@Prestol,
Для разных стран комплектации разные, у меня есть.
Прочитал всю тему - Это понятно что проблема со спиной... Я до этого на Куге ездил,так там вообще не мог устроиться в сидении...,тут ситуация получше всё-таки.
Но хотел бы спросить у того,кто в курсе:- Можно поменять сидение,чтоб с электоприводом настроек было,подойдёт для комфорта и будет нормально работать? На нём всё-таки побольше возможностей настроек...
Хорошие в спорте сидушки, может конечно тысячи километров не ездил, но мне и по форме и по длине сиденья оч удобно(в отличие от предыдущего хваленого немца а лице пассата со всеми возможными настройками).
Может паранойя у меня не пойму,но как будто со временем лифт водительского сиденья под весом тела немного опускается вниз от заданной высоты. Вешу 85 если что...никто не замечал такого?
Купили машину для жены в янвааре, комплектация prestige. У меня рост 178 вес 100. Никак не могу подобрать положение. Категорически неудобно: мне либо спина болит либо нога затекает, которая на педали давит. Мне кажется что сами сиденья зависят от комплектации.
У кого такие же проблемы какая комплектация и как решили? Может кресло поставить от более дешевой комплектации.. (Там есть электрический поясничный подпор?)
Я уж думаю даже машину поменять т.к. поездки превращаются в садо-мазо..(((
На Ceed'ах первого поколения была такая ерунда. Даже тема на форуме была об этом. Поэтому за 9 лет поездок привыкла, садясь в машину, проверять ручкой регулировки высоту и при необходимости, где-то раз в три дня, его поднимать обратно. На Спортаже сколько не проверяю по привычке, пока такого эффекта не наблюдала. Как в первый день его подняла на максимум - так и стоит.
Provo (13.04.2018)