Блок запоминания, про который речь, как раз сохраняет установленные настройки кнопок - подогревы и т.д. - при выключении зажигания.
Т.е. с какими обогревами заглушил движок, с такими при автозапуске и запустится.
Были на форуме про него сообщения, поищи.
Насчет удобства согласен.
Но у каждого производителя свои взгляды.
На Мокке подогрев руля не деактивируется никогда, пока сам не отключишь, но ПТФ и подогрев сидений отключаются после выключения зажигания (при кратковременном заглушил-завел - остаются).
На Спортике подогрев руля, как и зеркал, вырубается после некоторого времени, все подогревы вырубаются и забываются при выключении зажигания, но включенные ручками ПТФ запоминает и при включении автосветом ближнего их тоже врубает...
нет совершенства