В инструкции написано что дистанционный запуск не может быть осуществлен если выключен стояночный тормоз
про выключение охраны с работающим двигателем написано:
1.выключите режим охраны кнопкой 2
2.войдите в автомобиль и включите зажигание
3.отключите стояночный тормоз
потом поморгают световые сигналы, автомобиль готов к движению
У меня во всяком случае как в инструкции, а если нажать на тормоз, не сняв с ручника, то машина глохнет
Так же думаю, иммо есть штатный брелок открывает, но вот есть задумка, на полке лежит сига с обратной связью хочу типа запитать её + на АКБ сирена и датчик удара, все. Но вот не помню, есть такая фишка с кнопки снял, если цепь не разрывается она снова встает на охранку? Надо подумать, как реализовать!
Значит надо: Работа датчика удара, снятие без автопостановки на охранку. И срабатывание на падение напряжения, двери открыл освещение, включилось, падение напряга произошло сига орет. Реально?
У меня на прошлом Корейце, иммобилайзер защищал запуск двигателя. С брелка блокировались и разблокировались двери. Если машина была с заблокированными дверями, открывая дверь ключом, начинала орать. Как на этой ещё не проверял. Ещё поставил Neoline X-COP 9100, купил дополнительно кабель, который сможет запитывать устройство в режим Паркинг. Будет записывать все события от датчика движения и датчика удара. Сигнализацию мне предлагали поставить бесплатно, отказался. Машина у меня стоит в подземном паркинге, охрана, камеры, въезд-выезд по карте, свет, вода, удовольствие стоит 1919р. в месяц.
У вас механика или автомат, какая сигнализация?