Т.е. на стыке между механиками, диагностами, гарантийщиками и клиентами шустрить - в курсе всех операций и особенностей авто будь, все гарантийные обязательства помни, с клиентом пообщайся, наряды заполни, запчасти заказать не забудь, на оплату направь, работу в ремзоне проконтролируй, о статусе отзвонись...
и спи отдыхай...
работа "не бей лежачего", ага...
спасибо мало кто скажет, а вот докопаться запросто, и все косяки исполнителей разгребать мастеру...
Его задача не знать, а руководить
The Mechanic (06.04.2017)
Всё! Скоро сервиса не будет, в славном городе Смоленск.
Хуже чем сейчас там уже не будет. А так форумчанин появится. Всем форумом по гарантии ездить будем!
Один в поле не воин. Нормальный специалист не сможет сломать систему, которая строилась годами. Ничего не меняется. Есть понятие нормо час, есть стоимость закупок у производителя, без промежуточных накруток. Но оригинальные расходные материалы с накрутками авто магазинов, стоят дешевле, чем у ОД. ОД держит нас всех за яйца словом Гарантия? Поверьте, когда наступает момент исполнения своих обязательств, всплывает масса поправок и оговорок. После получения новой машины, посмотрев, как мне сделали, а вернее не сделали антикор, за который было заплачено более 40т.р., я умываю руки. Мне будет спокойней за машину, когда фильтр я поставлю оригинальный, а не аналог. Залью хорошее масло, а неизвестно что. Если в первый год эксплуатации не проявятся косяки, и не должны, т.к. машины пока собирают не у нас, то смысл в обслуживании у ОД, как то не камильфо. Я понимаю у кого нет выбора в силу природных и приобретённых косорукости и лени, но в остальном веры в хороший сервис очень мало.