+ Ответить в теме
Страница 22 из 41 ПерваяПервая ... 12202122232432 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 211 по 220 из 401

Тема: АКПП 2,0 МPI.

  1. #211
    Спортмастер (97) Аватар для Serg599
    Регистрация
    07.06.2017
    Город
    Мск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    741
    93 307
    Добрый день всем!
    Простояв в пятничных пробках больше 3-х часов, обнаружил явственную вибрацию по кузову при остановке в режиме D. Выглядит следующим образом.Ползешь в пробке-вибрации нет. Стоит полностью остановиться,нажав на тормоз и не переключаясь из D-вибрация на холостых. Если при полной остановке перевести в режим N или Р-вибрации нет. Это нормально для АКПП?
    Двигатель,соответственно,п олностью прогрет. Зависимости от наклона дороги (в гору или на спуске) нет.
    ПС. Езжу на авто не так часто (больше сын),поэтому пока статистики маловато...

  2. #212
    Спортяга (73)
    Регистрация
    01.10.2016
    Город
    Москва/Королев
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    341
    63 122
    @Serg599, на корейских коробках частое явление. Не только SP4. Был Ceed - та же история. Сейчас на Спортаже иногда замечаю такую же вибрацию. Можно сказать, это не баг, а фича АКПП.

  3. вас поблагодарили

    Serg599 (14.08.2017)

  4. #213
    Спортяга (118)
    Регистрация
    25.10.2016
    Город
    РФ
    CX-5 4WD
    Сообщений
    616
    108 49
    @Serg599, почитайте соседнюю ветку http://sportage4.ru/showthread.php?t=550&page=3
    У меня тоже самое, дело в корпусе воздушного фильтра. При снятом воздухозаборнике на кузов не передается вибрация.

  5. вас поблагодарили

    Serg599 (14.08.2017)

  6. #214
    Спортмастер (97) Аватар для Serg599
    Регистрация
    07.06.2017
    Город
    Мск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    741
    93 307
    Цитата Сообщение от ddfs Посмотреть сообщение
    дело в корпусе воздушного фильтра
    Фигасе...Может,и задиры от него?!

  7. #215
    Спортяга (118)
    Регистрация
    25.10.2016
    Город
    РФ
    CX-5 4WD
    Сообщений
    616
    108 49
    @Serg599, Я думаю он плохо закрплепен либо подушка лопнула, в общем явно трясется на заведенном двигателе, а через воздухозаборник на кузов вибрация передается. Снимаем заборник, корпус трясется по прежнему, но вибрация уже не передается. Может это только у меня так, проверяйте)

  8. вас поблагодарили

    Serg599 (14.08.2017)

  9. #216
    Спортик (17)
    Регистрация
    11.01.2017
    Город
    Королёв М.О.
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    7 73
    Это нормальное явления,на любов авто с автоматом.

  10. вас поблагодарили

    Serg599 (14.08.2017)

  11. #217
    Новичок (10)
    Регистрация
    12.08.2017
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    12
    0 0
    @Борисыч, я вроде описал когда и как она гудит

  12. #218
    Новичок (10)
    Регистрация
    12.08.2017
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    12
    0 0
    На холодную акпп гудит. переводишь в положение d или r-перестаёт.как будто выжимной гоняет на механике-выжимаешь сцепление тишина.с прогревом гул исчезает.это нормально?

  13. #219
    Спортмастер (92)
    Регистрация
    22.01.2017
    Город
    МСК
    Premium 2.0 MPI АКПП 4WD
    Сообщений
    990
    83 35
    Цитата Сообщение от Garik Посмотреть сообщение
    Это нормальное явления,на любов авто с автоматом.
    Я даже скажу, что это норма для всех авто и даже на механике. У меня на прошлой махе на механике иногда появлялась вибрация, машина была на 100% исправна))

  14. #220
    Спортяга (46) Аватар для Andrewz777
    Регистрация
    02.07.2017
    Город
    Санкт-Петербург
    Comfort FCC 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    198
    33 24
    В последнее время частенько перед долгим светофором или небольшой пробкой вместо удерживания педали тормоза ставлю нейтраль (не в движении), ну если ровный участок дороги, конечно. Вроде как нагрузка с движка и тормозной системы снимается, также ноги отдыхают. В паркинг не люблю переводить. На 3 спортике всегда на тормозе ногу держал в таких случаях. Может, конечно, и хрень спрашиваю, но не вредит это АКПП, то есть частое включение нейтрали?
    Но минус, наверное, стоянки на нейтрале в пробке без удержания тормоза есть, это если сзади кто-то прилетит, то можно не успеть среагировать и въехать по инерции спереди стоящую машину.

+ Ответить в теме