Муки выбора между комплектациями:)

[Volodimir]

Он вроде как слабее (141 HP?)

Макс. мощность, л.с./об.мин. 115/4000 против 155/6200 у 2.0
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 280/1250~2750 против 192/4700 у 2.0
Но при этом:
Городской цикл 5,7 против 12,2 (с 17" дисками)
Трасса 4,2 против 6,7 (с 17" дисками)
Комбинированный цикл 4,7 против 8,3 (с 17" дисками)

Стоимость у нас:
1. Дизель 647 640 грн
2. Бенз 609 840 грн.

За сам двигатель я особо не переживаю (на крайняк мои ребята переберут и починят все, что навернется), меня больше интересует живучесть сухого двойного сцепления в преселективке. И так, как говорит манагер, то сцепа ходит 60-70 тыщ в городе и под замену. Не гарантийную. Стоимость его в районе 8000 грн. (но подозреваю что десяточка минимум) + работа. Плюс ко всему - замена масла в коробке чуть ли не каждое ТО (утрирую)+ само ТО дороже, чем у бенза.


Если считать по вышеприведенной формуле, то получается грустно для вечной войны об экономичности дизеля:
Дизель: ((5*20000/100)*7,0)*21,99 = 647640+153930 = 801570
Бензин: ((5*20000/100)*10,0)*22,99 = 609840+229900 = 839740
38000 в минусе бенз И это без учета стоимости ТО, единоразового налога при покупке, страховки и возможных плановых замен сцепы в преселективке. Как раз разница в стоимостях дизеля и бензина. Не. Все равно бенз рулит. Гемора меньше и греется быстрее.

UPD: лоханулся с формулой. Исправил. И вывод тоже

[Nonubis]

Дизель 1,7 МТ 115 коней по городу - 8 литров примерно. Там мне водитель знакомый говорил. Но о5 таки, город городу рознь

[Аргоныч]

Я из Киева.
Взял себе Спортик комплектация Бизнес 2.0 Бензин Автомат 4ВД

Расход 12-13 литров с климатом.
Езда активная/

Брал принципиально классический и проверрный автомат.
На дизель не решился - ибо и опыта с дизелем нет, да и денег оно стоит больше.

[Rinat]

Собственно, я чего зашел-то Хочу задать вопрос по расходу топлива именно этих двух

опять не понял
выбирают авто под 2млн и думают потом на какие деньги заправляться

[Вячеслав_И]

Дизель 2.0, пробег 1000км., обкатываю. В городе расход 6.3л., на трассе ниже 6л. не опускался. На счёт обслуживания не беспокоюсь. Возможно буду самостоятельно, как и на предыдущем дизельном корейце.

[Soloma]

Если исходить из стоимости/комплектации/типа кузова - очень даже они сравниваются

Нива тоже вариант)))

[Volodimir]

опять не понял
выбирают авто под 2млн и думают потом на какие деньги заправляться

Видимо да. Не понял. Рекомендую прочитать еще разок У меня основной вопрос не про "заправлятся", а про сомнения в 7DCT, т.к. классический гидрач ближе к телу. Если бы изначально был выбор между 2.0 бензом с 6АКПП и 1.7 дизелем с 6АКПП - выбрал бы дизель 101%.

[Volodimir]

Нива тоже вариант)))

Вот уже больше 12 лет на форумах и везде одно и то же Прямо как в теме о расходе топлива: смешалось все - и кони, и люди..

[Volodimir]

На счёт обслуживания не беспокоюсь. Возможно буду самостоятельно, как и на предыдущем дизельном корейце.

Обслуживание оно разное бывает.. Мне больше нравится то, которое от естественного износа, а не, например, от качества топлива. ИМХО, конечно.
А что 2.0 дизель хорош - я и так знаю, ток не тяну без кредита, которого не хочу.

[Volodimir]

Дизель 2.0, пробег 1000км., обкатываю. В городе расход 6.3л., на трассе ниже 6л. не опускался.

Ну я бы тож от 2х литрового дизеля не отказалсяЕсли б кто подарил. А так, имеем то, что имеем и ждать еще, пока дособираю 300к не очень хочется