@terapevt, спасибо за ответ. получается сразу в ручной режим не перейти?
@terapevt, спасибо за ответ. получается сразу в ручной режим не перейти?
@кузя, на холодную думаю в алгоритм работы климата заложен такой. Прогреется автоматом чуть а потом потоки пойдут куда сам направил имхо
@terapevt, понял,спасибо
Если ты имеешь в виду значок лобовухи со стрелочками и буквой А, то это работа системы автоматического антизапотевания. На улице холодно, садишься в машину, лобовуха потеет, включается система. Через минуту-другую отключится, и регулируй, как хочешь. Или отключай автоматику
Я, когда мануал читал, тоже задался вопросом, как она работает. И вот недавно случайно обнаружил. У меня дизель, как заводишь утром, в зависимости от ветра, в салоне выхлопом воняет. Начал включать рециркуляцию, пока сижу утром в машине и жду жену с дачкой. И вот как-то включил, сижу. Чувствую, что воняет, смотрю на кнопку рециркуляции, она выключена. Но я же точно помню, что включал. Нажимаю кнопку климат, вижу на экране как раз значок обдува лобовухи с А. Нажимаю кнопку рециркуляции, индикатор на ней загорается и тут же гаснет, а на экране несколько раз моргает значок обдува лобовухи. Вот так система и работает. Рядом с зеркалом датчик влажности, он активирует систему. Пока она активна, в работу климата не вмешаешься.
Хочу отключить, а то с утра дизельным выхлопом дышать не айс.
@SergeySN, у меня как раз наоборот,индикатор ноги и лобовое продолжает гореть,индикатор авто на регуляторе температуры не горит,кажется визуально,что всё нормально,перешёл в ручной режим и авто отключился,но это пока не зайдешь на экран климата. Нажимаю кнопку климат и на экране ГУ нарисован значок потока воздуха на лобовое и пишет авто,хотя как писал выше на кнопках информация другая. И так повторялось и на прогретой машине
@Serzhio, а её можно отключить?
Александр 74 (09.01.2019)
@Serzhio, спасибо