Заправка кондиционера

[gzoor]

но компрессор работает ТОЛЬКО ДО +5°С, с температурой ниже этого он даже и не включится.

Включится при обдуве лобового стекла, когда надо воздух осушить.

[serj-d]

Включится при обдуве лобового стекла, когда надо воздух осушить.

Зимой в температуру -20° он по Вашему тоже включится?
Могу сказать что нет, как бы Вы не пытались, ну а если вдруг ну мало ли он как то с дуру и включится, то тут же и крякнет!

[gzoor]

Он включается на короткое время:

"...Компрессор кондиционера работает в прерывистом режиме. Отключение компрессора производят несколько датчиков. Датчик максимального/минимального давления в системе, датчик перегрева компрессора, датчик температуры испарителя. В холодную погоду не нужно затрачивать больших усилий , чтобы охладить испаритель до температуры 3-5 градусов. Компрессору достаточно нагнетать давление всего несколько секунд. Затем электроника ждет когда температура испарители превысит порог включения компрессора. В жаркую погоду(очень жаркую) компрессор может быть включен почти непрерывно..."

На наших машинах включение компрессора не ощущается, потому и сложно судить о его работе. На предыдущей машине включение компрессора можно было определить. При минусовых температурах, для принудительного обдува лобового стекла, компрессор включался на короткое время.

[Serg599]

Зимой в температуру -20° он по Вашему тоже включится?

А что, в жарких помещениях (серверные,аппаратные,да просто кухни) зимой кондеи не работают?!

тут же и крякнет!

Почему?
Все зависит от того,как стоит испаритель кондиционера.Если после радиатора печки-будет работать,перед ним-нет.

[serj-d]

@Serg599,
Для того что бы кондей работал зимой ставят стстему подогрева, найдите мне ее в машине!
Можете не пытатся, т.к. ее нет.

[KoT]

ы шутите?!Чтобы на выходе из дефлектора было +4+6 в режиме рециркуляции на макс.скорости вентилятора,в салоне должно быть не выше +10+12.

Нет, абсолютно серьезно. Именно так проверяют работу кондиционера после ремонта, замены/пополнения хладагента и т.д.
Это способ получить максимально низкую температуру.
Рециркуляция нужна для облегчения работы системы.

Сид 2008 года после замены радиатора и заполнения системы выдавал +4 при +20 за бортом.
Важно измерять именно в правом центральном дефлекторе, т.к. он ближе всего к системе.

Проверьте, хоть рукой, точно не 10-12 будет

[Charec]

во время работы климата происходит так-же смазка компрессора.Поэтому надо регулярно включать систему кондионировария,даже зимой.

Этот миф относиться к машинам начала столетия с обычным кондиционером, в климат контроле компрессор сам включаеться в зависимости от температуры и влажности в салоне.

[Solovey]

Зимой в температуру -20° он по Вашему тоже включится?
Могу сказать что нет, как бы Вы не пытались, ну а если вдруг ну мало ли он как то с дуру и включится, то тут же и крякнет!

незнаю,незнаю,но на ниссане у меня включался при обдуве стекла и нечего не крякнуло. 6 лет эксплуатации все в норме.заправок кондея не делал, морозил дай бог.

[Charec]

во время работы климата происходит так-же смазка компрессора.Поэтому надо регулярно включать систему кондионировария,даже зимой.

Этот миф относиться к машинам начала столетия с обычным кондиционером, в климат контроле компрессор сам включаеться в зависимости от температуры и влажности в салоне.

[Serg599]

@KoT, Во избежании бессмысленных споров простой вопрос-какова температура кипения фреона в системе кондиционирования автомобиля?