ТОЧНО!
ТОЧНО!
Действительно, я был не прав. Спрот-4 это действительно другая модель автомобиля!
Спорт Куга - это автомобиль, который полностью собирается в России, выводы делайтие сами. Тусон и Спорт-4 это почти близнецы. Отличий совсем мало.
Речь скорее не о самой сборке - там доля автоматизации и механизации весьма велика, да и операции на конвейере нарезаны на элементарные действия, которые просто выполнить и они хорошо проконтролируются.
Местные производства больше локализованы, значит какие-то материалы и комплектующие могут оказаться отличающегося качества по сравнению с "оригинальным" авто.
В итоге в целом вроде та же машина, а всякая фигня - типа резинок уплотнительных или крепежа - можеть быть попроще, легче сломается, быстрее задубеет и т.п.
Локализация - это ж удешевление, как не крути...
Gray (09.06.2016)
у спортиков крупногарабритная сборка, а у форда полностью (как у тойоты камри - полсностью вс ё у нас)
По теме подогрева всего лобового. У меня друг владеет Фокусом 2 2009 года (купил когда-то б/у за 390 000). Там этот ниточный подогрев есть. Зимой просто сказка. Когда он узнал, что на моём корейце в четыре с лишним раза дороже нет подогрева всего лобового, он ржал надо мной и над машиной.
The Mechanic (08.08.2016)