+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12

Тема: Вы постоянно с включенным полным приводом?

  1. #1
    Спортовод (12)
    Регистрация
    01.06.2017
    Город
    Москва, САО
    FCC 2017 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    98
    11 108

    Вы постоянно с включенным полным приводом?

    А вы кнопку ПП постоянно включенной держите или по обстоятельствам?
    Зимой понятно, что можно на постоянку. А летом в городе, нужно оно или как?

    Какие последствия? Расход, износ ... что еще?

  2. #2
    Спортяга (54)
    Регистрация
    02.11.2016
    Город
    ликино дулево
    Premium 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    283
    44 18
    кнопка работает до 40 км вчас.так что смысла нет ее держать постоянно вкл.

  3. #3
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Кнопку имеет смысл жать только перед реально сложными участками. В остальных случаях авто вполне достаточно

  4. вас поблагодарили

    Provo (15.06.2017)

  5. #4
    Спортик (14)
    Регистрация
    02.11.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 Crdi 2WD
    Сообщений
    31
    4 0
    Инструкцию откройте сначала и почитайте, что делает эта кнопка. Вопросы отпадут сразу.

  6. вас поблагодарили

    Provo (13.05.2018)

  7. #5
    Спортовод (12)
    Регистрация
    01.06.2017
    Город
    Москва, САО
    FCC 2017 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    98
    11 108
    Цитата Сообщение от leonidukg Посмотреть сообщение
    Инструкцию откройте сначала и почитайте, что делает эта кнопка. Вопросы отпадут сразу.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	QLe Russian foreword.qxp - Opera 2017-06-15 12.59.27.png 
Просмотров:	0 
Размер:	191.4 Кб 
ID:	6612

  8. #6
    Спортяга (23)
    Регистрация
    26.03.2017
    Город
    Мурманская обл.
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    126
    13 18
    Я постоянный привод включаю, только если зимой предстоит по снежной каше проехать, летом по песку и т.д. Смысл ее постоянно нажатой держать?

  9. вас поблагодарили

    Provo (15.06.2017)

  10. #7
    Спортяга (475) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,333
    370 64
    Заблокированый полный привод не только не нужен, но и мешает. Электроника сама подключит зад когда ей будет надо. Принудительно его стоит включать, ИМХО, там, куда на городских кроссоверах в принципе ехать не надо

  11. #8
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от KoT Посмотреть сообщение
    Заблокированый полный привод не только не нужен, но и мешает. Электроника сама подключит зад когда ей будет надо. Принудительно его стоит включать, ИМХО, там, куда на городских кроссоверах в принципе ехать не надо
    необязательно же речь про говнища, когда про 4x4 речь

    Блокировка исключает переходные состояния, когда электроника туда-сюда меняет блокировку от 0 до 100%, что приводит к нагреву и перегреву при длительном движении по поверхности с плохим сцеплением. Если заведомо известно, что ближайшие десятки-сотни метров и более придется по скользкому ехать - есть смысл заблокировать. А если просто ходом пятачок грязи вокруг лужи проехать - то нет смысла заморачиваться.

    При блокировке тяга сразу на 4 точках, а не на 2 и в принципе нет паузы на активацию тяги задних колес, даже если условия появятся для этого, по мнению электроники.

    Бывают ситуации, когда полезно исключить риски проскальзывания в начале движения или перед и зад стоят на участках с разным сцеплением. Заранее заблокированная муфта упростит заезд на высокий бордюр без слишком сильного разгона, например.

  12. #9
    Спортовод (21) Аватар для Имя пользователя
    Регистрация
    26.12.2016
    Город
    Москва
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    50
    11 11
    Включаю только зимой и только при очень сложных дорожных обстоятельствах, типа какой-то каши или прессованного снега. И, естесно, только на медленной скорости.
    А еще пару раз включал, когда надо задом заехать на бордюр, что бы "повиснуть на нем", тк очень близко к дороге и надо экономить длину. Сложно объяснить)

  13. вас поблагодарили

    Provo (16.06.2017)

  14. #10
    Banned (113)
    Регистрация
    27.03.2017
    Город
    Kazan
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    565
    110 61
    ну ппц вопрос

+ Ответить в теме