А у меня с другой стороны вала поставили.
А у меня с другой стороны вала поставили.
В инструкции есть лишь упоминание про особенности машин где используется "системы с электронным ключом" - там блокировка, видимо, электроникой контролируется и не нужно крутить, только кнопку "ПУСК" нажать...
Но у Вас, похоже, просто ключик?Автомобили, оборудованные противоугонным замком рулевой колонки
Для защиты от угона рулевое колесоблокируется, когда кнопка пуска-останова двигателя находится вположении OFF.
Дык меняли через 200 км после покупки, щас к 10 тыщам подбирается пробег, когда ждать?
Выраженные борозды на тормозном диске - это НЕ нормально, а хреновые колодки тормозные, где фрикционная масса со значительными неоднородностями или посторонними включениями.
Либо последствия попадания посторонних твердых предметов в зазор, что также не является нормальным.
Диск НОРМАЛЬНО должен просто со временем становиться тоньше, при этом плоскость должна оставаться ровной.
По мере стирания колодок могут появляться и исчезать визуально заметные потертости из-за их неидеального состава, но разговор был про БОРОЗДЫ, когда на ровном диске прокорябано в металле на значительную глубину повреждение.
И это всё в соответствующей теме уже многократно обсуждалось. Не нужно тут поднимать давно забытое, тем более про тормоза в процитированном Вами сообщении вообще упоминание только в контексте визита в сервис, а не вопрос по ним был.
На мои сомнения про блокировку руля отреагировали и достаточно, спасибо.
Пока за всё время вроде единственный человек отписался, что реально защелкивается блокировка при небольшом повороте из ровного положения руля.
Основная масса подтверждает, что для фиксации требуется повернуть почти на полоборота вправо.
Судя по небольшой задержке отключения ЭУР при включении зажигания - именно так и задумано производителем, чтобы успеть значительно повернуть руль без усилия до блокировки защелкой.
@Provo, "Основная масса подтверждает, что для фиксации требуется повернуть почти на полоборота вправо."
у меня также.
Provo (03.02.2017)
Или я не понимаю, что такое пол оборота.....но на представленном фото положение руля никак не вяжется с половиной оборота (и как в инструкции 60 градусов тоже). На своём авто положение блокировки замка так и не обнаружил, хотя крутил вертел огого и другим давал на моём авто это положение найти - не получилось. Просто отключается усилитель и для вращения руля нужно прикладывать нечеловеческое усилие (без фанатизма пробовал но кажется даже положение колеса ушло немного от среднего от этих попыток).
Проверил сегодня.Замыкание происходит при повороте на право, градусов на 30. Чуть больше чем на фото выше.
Блоировка руля (колеса стоят прямо)