Все эти рассказы, что ВАГ доработал свою DSG и она перестала быть ломучим агрегатом - сказки! Муж сестры моей жены работает кладовщиком в автосалоне ВАГа в Ставрополе. Как на 6 Гольфе это было самое популярное обращение по гарантии, так и на 7-м точно такая же история и на Тигуане тоже. Пробки убивают ВАговского робота к 60-80 тысячам. Хотя, конечно, и от манеры езды зависит, и от того как водитель себя ведет.
Вот только законный вопрос возникает: а на хрена такой автомат, на котором нормально в пробках ездить невозможно? Ведь автомат и берется для комфорта в пробках!
@Sergey1974,
Я ничего не хочу сказать про мужа сестры жены, но ИМХО, для статистического анализа его мнения будет маловато.
Возможно коробки летят чаще других узлов потому что:
- водятлы не умеют ими пользоваться
- ВАГовские машины надежные
- Мелким ремонтам подвески не придается значение
Да и мы говорим не о ВАГе здесь. Да и не они единственные роботов используют.
Если бы проблема была настолько массовая и проявлялась к 60-80 тысячам - посыпались бы отзывы и скандалы похлеще Дизельгейта.
Для жителей крупных городов Европы 60 тысяч - это 2-3 года.
KoT (25.03.2017)
Всем привет! Я ещё не успел машину забрать а тут такие страсти рассказываете)). Я думаю что в большеймере жизнь коробки зависит от прокладки между рулём и сидением. Когда брал пежо 308 а было это 6 лет назад тоже читал про ужасный автомат, проблемы и ремонт. Щас сдаю машину в трейд ин пробег 108 тыс. км с коробкой проблем не было. Так что поглядим))
не смешите мои тапочки
ваг, как и ее дочка шкода- это ломучий ацтой, типо немцы эконом класса, не бмв, не мерс и даже не ауди, а просто какая-то гремучая смесь европейских понтов и класса качества "деревня бедных бюргеров"
Если у человека есть деньги на немца- возьмет что-нибудь по вкусу из тройки, если не- возьмет яп или корею. а ваг- это для людей без денег , но с комплексами имхо
никого лично не хотел обидеть, мое мнение- чисто субъективное и не претендует... ну и так далее...
если по теме- катался на туссане с таким DSG- ну полный п... ни то ни се... лучше дизель на АКПП однозначно