То есть он перегревается даже при въезде в гараж... а если 4 часа стоять в пробке где-нибудь на ттк, он вообще расплавится?
То есть он перегревается даже при въезде в гараж... а если 4 часа стоять в пробке где-нибудь на ттк, он вообще расплавится?
"Но даже если в техническом плане коробка полностью исправна, чтобы перегреть модуль достаточно постоять в пробке или на «длинном» светофоре, удерживая машину тормозом. С «автоматом» или CVT в таком случае ничего не случится, но тот же VAG в инструкции к своим машинам пишет, что если авто будет стоять дольше минуты, селектор необходимо переключить в «нейтраль», чтобы как раз-таки избежать перегрева мехатроника. В частности, «сухие» DSG регулярно «вылетают» как раз по этой причине."
http://www.avtovzglyad.ru/article/20...-avtomate.html
Похоже, это норма.
DSG не нужно переводить принудительно в нейтраль, достаточно нажать педаль тормоза и коробка в нейтрали. Что нужно делать чтоб убить DSG - так это дергать машину в пробке продвигаясь по сантиметрам. С DSG в пробке нужно переходить на ручной режим и трогаться если впереди есть пространство хотя бы в 5 метров. Конечно в это пространство будут пытаться тут же перестраиваться вездесущие торопыги с "дефицитом" времени думая что ты тормоз, но здоровье коробки дороже...
Это называется, "как испортить хорошую машину"? Нахера делать коробку, которая перегревается в любой пробке за 10 минут?))) Великолепно просто.
Нет, это называется "как использование технологии не по назначению и игнорирование инструкций часто является причиной поломки, и как потом обвинять всех, но не себя"
Да, у DCT есть некоторые особенности, которые надо учитывать ПЕРЕД покупкой. @arche_jam выше уже писал. Коробка DCT при полной остановке и нажатом тормозе находится в нейтрали. Но постоянно "подползать" в пробке на ней - значит жечь сцепление. Не для пробок технология разрабатывалась как бы
Хотел брать 7dct на 1.7 crdi, но после посещения форумах, взял механику, очень надеюсь не зделал ошибку.Езда будет в 80% в городе с пробками.
@oleginnet, как на механике можно по городу- не представляю
Во Львове бывал, очень красивый город. И немаленький. пробки там наверное немаленькие тоже....
Возможно,но не только здесь а, и на других ресурсах есть ряд отрицательних отзивов с сухим роботом на двох сцеплениях по фольц групе, и ему подобних: дорогой ремонт, так как гарантия на сцепление не действует. Говорят ресурс до 100т.км. если в городе и то если повезет. Побоялся хлопот в обслужевание с такой коробкой, ибо вариант только робот, автомат только на 2 литрах. А так уже почти взял робота...