Поставить можно что угодно, куда угодно и как угодно. Если Вас устраивает, то я рад. Меня лично не устроило то, что:
1. Поперечины не ложатся на рейлинги, а через наружную часть крепления упираются в кузов (можете сами проверить - отогните сбоку крепления резинку и попробуйте просунуть полоску картона например);
2. Наружная часть крепления держится на рейлинге только за счет силы трения резиновой прокладки о рейлинг;
3. С внутренней стороны крепления удержание происходит за счет деформации резиновой прокладки. Как-то ненадежно все это выглядит;
4. Если просто присмотреться к креплению, то становится понятно, что его конструкция предназначена для крепления поперечин на обычный, не интегрированный рейлинг.
P.S. За "уважаемого дона" спасибо конечно, но я просто инженер-конструктор. А залет случился потому, что это первый авто на который я покупал поперечины, вот и поверил продавану.