GT-Line, 2.0 Diesel, 4WD, диски на 19 с низким профелем (45) и давлением 2.4, пробег 500 км.
Минусы:
- жесткая на плохой дороге, к примеру улица в деревне. Хотя по городу можно мириться. Думаю это из-за низкого профиля резины
- низкая (180 мм с металической защитой)
- шумоизоляция на 4. Двигатель не слышно, но шумы из-под арок ощутимы и не приятны даже на небольших скоростях (110 км/ч). По городу нормально
- тупит секунды 2 после нажатия на газ
- не могу удобно расположиться за рулем (рост 182). Перепробовал разные положения - то нога упирается, то руль слишком далеко (даже когда вытянут на полную), то подлокотник слишком низко (не удобно рулить если рука на нем)
- слишком большие подстаканники. Обычная пол литровая бутылка с водой болтается
- в багажнике не хватает крючка (или сетки) для продуктов. Пакеты катаются по всему багажнику
Плюсы:
- внешний вид очень нравится
- салон выглядит богато (светлая комбинированная кожа, панорамный люк)
- круиз контроль нравится. За городом управляю машиной без педали газа (можно увеличивать/уменьшать скорость прямо на руле)
- ограничитель скорости. Пользуюсь постоянно, нравится
- слепые зоны. Если есть машина сбоку просто горит лампочка, при включении поворота - начинает пищать
- много мелочей: "свободные руки" (ключи даже не знаю где лежат), звонилка (телефон тоже где-то в сумке валяется, даже не достаю его), установка начальной громкоси при включении медиа, установка интервала обслуживания, давление в шинах, авто открывание багажника (свободные руки), откидные спинки задних сидений, много места сзади, регулировка яркоси приборов, электоручник, беспроводная зарядка телефона (хотя у меня iphone не поддерживает), обогревы/обдувы, скорость мультимедиа, качество звука итд
Покупкой доволен, а с недостатками буду думать как бороться (или привыкну со временем)