Сообщение от
alexer
Так, стоп. Хватит оправдывать машину)).
Есть факт: на тех автомобилях, на которых я ездил, работало идеально. Ибо технология копеечная - водитель ставит ограничитель, модуль получает скорость со спидометра - вуаля, все работает. Почему на спортаже электроника позволяет превышать, мне не понятно.
По поводу погрешности радаров - она на 5% настроена. Но если вы будете ехать +21 км/ч, штраф точно придет, ибо как раз на границе "бесплатного" диапазона все радары работают отлично.
P.S. Коллеги, у нас какой-то спор глупый: я в автоиндустрии работаю, причем не на стороне всяких дилеров)). Вопрос был не в том, хороший ли спортаж, правильно ли корейские инженеры схемотехнику делали. Вопрос: у вас на ровной поверхности ограничитель дает выйти за пределы диапазона?