схемы это классно, а для простых обывателей можно как-то попроще?
типо берём провод такой-то, соединяем вот тут и тут, а тут разрезаем, с картинками...
схемы это классно, а для простых обывателей можно как-то попроще?
типо берём провод такой-то, соединяем вот тут и тут, а тут разрезаем, с картинками...
СдесьМожно посмотреть другие темы.Пиши в л/кСкрыто:Показать
нужно на автомат(( ссылку на автомат просмотрел, них не понятно тоже))) и на фотках бы (для тех у кого механика) отметить стрелочками или ещё как нужные провода-разьёмы...
Вот пример статьи для автомата:
Порядок действий:
1) Подключить питание к зажиганию 1 (синий провод) в разъеме МС11-17 контакт. - Какое питание?)) в какой разьём?))) Аккум отключать нннадо перед этим?))
Подключить отрицательный контакт кнопки разблокировки рычага АКПП (на МКПП возможно тоже можно подключить к этому проводу) зелено черный провод в разъеме MF11 — 62 контакт. Какой отрицательный?)) Чего за кнопка разблокировки?)) Что за разьём?
еререзать синий и сине-черный провода идущие от разъема I/P-A интеллектуальной распределительной коробки и пропустить их через реле. Перерезать понятно, а вот пропустить через...?)) Чё это?))
В общем НЕ для блондинок совсем
Последний раз редактировалось 149; 06.12.2017 в 16:53. Причина: расширил
Пока чисто теоретически:
Если предохранитель на ДХО стоит в салоне:
Ведь наверняка у китайцев есть предохранители на проводах. Разомкнуть один проводок и пустить через реле. И никакой резки проводов. Поехал к дилеру - вставил нормальный предохранитель.
Меняй что хочешь, если это не мешает работе.
То, что от производителя и не связано с твоим колхозингом остатся на гарантии. И это логично.
А если из-за изменений произошла проблема - данный конкретный случай признают негарантийным, если будет доказана связь событий.
При этом понятие "снять с гарантии" - нонсенс... хотя бы исходя из определения "гарантия производителя - это обязательство"