Толчок в АКПП при глушении на D

[vik]

Доброго всем! Несколько раз в суете глушил на D, при этом ощущался приличный толчок. Пару раз глушил при включенной задней - все ровно.
Задался вопросом должен ли движок выключаться на скорости и почему в одном случае есть толчок, а в другом нет. На ТО консультировался с диагностом. Тот - что, наверное, так и должно быть, но если сломается - есть гарантия.
Интересует как у других, кто-нибудь обращал на это внимание?
Дизель, АКПП, полный привод, кнопка.

[ortodok]

@vik, Если педаль тормоза нажата, толчка нет.

[ivn]

@vik, первая машина на автомате?

[Rinat]

@vik, Если педаль тормоза нажата, толчка нет.

он что на ходу выключает?

[ddfs]

@vik, такие ситуации вообще не нужно допускать по возможности. Даже проверять не стал бы, что будет если глушить на D или R.
По идее правильная остановка подразумевает:
1) Нога на тормозе, коробка в паркинг P.
2) Не отпуская педаль тормоза, ставится ручник.
3) Отпускаем педаль тормоза.
4) Глушим.
Можно не делать 2й пункт, но тогда будет изнашиваться фиксатор АКПП. На склоне еще хуже.

[Soloma]

@vik, 90% это ингибитор. Смотри на панели приборов за положением селектора передач. Если значка нет или стоит не то положение , в котором находится селектор, то значит езжай к ОД на замену.
Лично пройдено на с3. Походу болезнь перекачевала на с4
ЗЫ Толчок может проявляться при переключении передач при нажатом тормозе , так и на ходу.
На самом деле я бы уже поехал к ОД и стал требовать замены. На D лучше не глушить. Удачи

[ortodok]

Если глушение на "D" так опасно для коробки, то производитель придумал бы какую-нибудь защиту "от дурака". У меня тоже первая машина на автомате, в первый месяц пару раз так глушил, еще и в гараже оставлял на драйве , а утром - опа! Хорошо пол ровный. Кстати, на многих авто ключ из замка не вытащить, пока в паркинг не переведешь. Наша машина для продвинутых пользователей .

[accord]

На D лучше не глушить

Объясните почему? Защиту от этой ошибки легко запрограммировать, но это не сделали. Есть в мануале?

[Soloma]

@accord, А зачем? На драйве не заведешься. В любом случае переводить в паркинг


АКПП: 31 совет про то, как жить с автоматической коробкой передач https://www.litmir.me/br/?b=538646

[accord]

@Soloma, пятнадцатилетний опыт использования акпп позволяет предположить, что нет опасности заглушить двигатель полностью остановившегося автомобиля при положении селектора коробки на D.