Кстати, обратил внимание на наклейку, которая на лючке бензобака.
92 и выше рекомендованы.
т.е. любой из ныне официально продаваемых бензинов можно лить без опасений.
Кстати, обратил внимание на наклейку, которая на лючке бензобака.
92 и выше рекомендованы.
т.е. любой из ныне официально продаваемых бензинов можно лить без опасений.
Последний раз редактировалось Provo; 06.02.2017 в 09:32.
я 5 лет на старой машине заливался 98, продолжил и на этой
тут смысл кроется в другом, сейчас объясню
в нашей местности очень мало заправок, их именитых только лукойл и газпромнефть, все остальные местные ипшники...на старой машине я с новья лил 95 бензин на луке, потом однажды залился там говном и больше туда не ездил...перешел на газпром, какое-то время лился и все было норм, но потом снова хапнул говнеца, снова сменил заправку...и так я перебрал все наши местные заправки...на каждой я проездил 1-2 месяца и хапал некачественную горючку...потом я для пробы залил 98 - норм...стал лить его...и за 5 лет я ниразу не нарвался на плохой бензин...поэтому я лью 98 из тех соображений, что он просто банально качественнее нарваться на плохой 98 в наших краях оказалось невозможно да, я переплачиваю, но зато я уверен в бензине, я уверен, что мне не нальют мочи, после которой свечи на выброс
А вот что касается турбированного мотора? Как он отреагирует на 98?
Мне вот вообще интересно является ли этот бензин допустимым и имеет ли преимущества для этого мотора.
Просто я про другие движки не раз слышал что 98 нельзя.
Залил 98 , лучше авто поехал . Понравилось. Попробую еще пару заправок, чтоб полностью 98 был.
И люди говорят, на нем расход ощутимо меньше
Лью 92. На Рио за 52 000 км. на АИ-92 свечи в норме!
Гарик (15.04.2017)
Тоже перешел на 92-й. По сравнению с 95-м особой разницы в динамике и расходе не заметил