Дополню отзыв впечатлением о динамике. Поводом стало частое появление на данном форуме разного рода сетований на невысокую разгонную динамику сабжа с превозношением до небес <ПодставьтеНазвание>. Со своей стороны, пересев на Спортейдж с универсала Opel Astra H 140 л.с. MT, подобных проблем у сабжа не обнаружил. И даже наоборот, пройдя обкатку сделал этой зимой пару замеров и наглядно убедился, что разгонная динамика до реальных 100 км/ч находится на уровне 10.4 секунды, что для тяжелой полноприводной машины на автомате более чем неплохо. Согласен с тем, что желающим участвовать в драге, упираться и разгонять автомобиль до максимальной скорости, а также желающих "доказывать" и "наказывать" данный двигатель быстро вернет на землю. Я не про них. Остальным же желающим сетовать на динамику хочу посоветовать вначале задаться вопросом - плохо по сравнению с чем? И выложить ссылку на ролик с разгоном. К Вашему удивлению многие короли окажутся голыми.
Пару слов про спортивный режим. Очень неплох, даже избыточен, я этим режимом не пользуюсь.
Еще несколько советов для проверки разгона. Дайте двигателю обкататься, приработаться. Дожимайте педальку газа до конца, почувствуйте щелчок кнопки кик-дауна. Проверьте давление в шинах. Залейте нормальный бензин. Найдите ровную дорогу без спусков-подъемов. Высадите пассажиров. Помните, что из-за перегрева трансмиссии последующие попытки разгона могут давать худшие результаты.
Поделюсь некоторыми выводами. Разгон моего автомобиля (ролик №1, ролик №2) показал результаты лучше, чем Toyota Rav4 AT и на уровне переднеприводных Mazda CX-5 AT и Форда Куги 2.5 л. Также замер показал незначительный разрыв в динамике с Гольф 6 1.4 DSG (122 л.с.) - 0,2 сек до 100 км/ч.
Пара собственных мыслей о причинах недовольства. Автомобиль тихий, комфортный, на дороге стоит уверенно, на автомате разгоняется без рывков, отсюда скорость не замечается, кажется небольшой, а разгон не энергичным. Но по факту это не так и для разумной "гражданской" езды его возможностей "за глаза".
Последний раз редактировалось Altruist; 05.01.2017 в 14:27.
Проехал первую 1000 по знакомой трассе на новом авто (Люкс 150 л.с 4WD) Никогда не имел паркетника. Общие впечатления после Honda Stream 2.0 (154 л.с.0) праворукий и Мазда 6 (147 л.с.). После Стрима осталась привычка выходить на обгон метров за 50-100 с резким ускорением, Стрим подхватывал и ускарялся, Мазда тупила, обороты росли скорость не очень (впечатление). Спорт при квик дауне уходит с 6 на 4, а это мало (было бы на мой взгляд лучше с 6 на 3) разгон более плавный и туповатый, но терпимо 3-4 обгона и привыкаешь (а может он ко мне привыкает , коробка, то адоптивная). Напряг с рулем, руль маленький и очень отзывчивый, по началу напрягает. Спорт более жозкий по сравнению с Маздой, но за счет резины (была низкопрофильня) гораздо приятнее. В салоне тише чем в Мазде, двингателя не слышно, арки обесшумлю позже. Коробка переключается незаметно практически как вариатор, нет дерганий не вверх не вниз. Навигация непонравилась, мелкие города знает плохо, а в больших городах (Ростов, Краснодар) не надеюсь.
Я не фанат паркетников и тем более КИА Спорта. Купил Спорта вообще случайно искал Хонду СИРВИ, но их в продаже нет, а б/у по стоимости сопастовимо с новым Спортом, до последнего не знал, что куплю или Спорта или Туссона (объехал весь Ростов и пол Краснодара).
Общее впечатление: пока машина нравится, надеюсь и дальше не разачаруюсь тем боле по весне наставлю кучу допов (ветровики, брызговики, защита, коврики, навигация)
люди с таким уровнем грамотности заселяют страну... чем дальше, тем страшнее жить...
иванес66 (11.01.2017)
А что ты хотел. Проехал 760 км, приехал домой расслабился 350г и сел поделиться впечатлениями.
Может с телефона человек писал. Вон и город Старополь? Стал менее придирчив, и с ошибками люди хорошие бывают)))
ускарялся, квик дауне, адоптивная, по началу, жозкий, не вверх не вниз, сопастовимо, разачаруюсь
Врядли в Ставрополе другая грамматика преподается по русскому.
телефон ни при чем... двингателя - единственная похожая на опечатку ошибка.
К сожалению, нет такой профессии "хороший человек"...