KIA Sportage IV - QL (2016) первые впечатления 1500км
Я пересел на Sportage с Hyundai Santafe DM (2013). До это владел в обратном порядке Nissan Pathfinder, Toyota Land Cruiser Prado, Hyundai Tucson, Hyundai Getz, Reno 19, BMW 320 coupe, ВАЗ 2106. За рулем с 1991 года.
Выбирал автомобиль исходя из того, в что смогу продать SantaFe за 1м и докинуть примерно столько же на новый автомобиль. Полный привод. Паркетник с клиренсом не менее 18 см, так как надо ездить на дачу. Выбор был между Outlander, Tusson, RAV4, Kuga, Sportage. Среди всех Спортаж в комплектации Premium выделялся оригинальной внешностью и наиболее богатой комплектацией за имеющиеся в наличии деньги.
Прокатившись на тестдрайве я понял, что машинка вполне для меня. Я не гонщик уже давно, по этому динамики достаточно, комфорт на уровне. Соответственно машинка в комплектации Premium была оплачена и в начале февраля получена. Отжал у дилера почти 150к подарками в виде зимней резины с дисками, резиновыми ковриками, защитой картера и прочими мелочами. Оборудовал автомобиль противоугонным комплексом с замком капота и сигнализацией в слейв режиме + несколько блокировок по метке (у меня угоняли Тушкана и Сантафе, я пуганый и предпочитаю автомобиль защищать, это дешевле чем выкупать его у угонщиков).
За месяц проехал 1500 км. 50/50 город (Питер) + загород (скатался пару раз за дачу и в финляндию).
Средний расход при таком пробеге составил 10,2 л/100км. С учетом, что при поездки в финку я 4,5 часа стоял в пробке на границе в включенным двигателем.
Я очень доволен автомобилем. Он нормально едет. Вполне управляем. Пожестче чем Сантафе, но это не создает дискомфорта. Тише. Каких либо серьезных жалоб у меня нет.
Долгие поездки как по городу со стоянием в пробке, так и по трассе в темное и светлое время оказались очень комфортны. На днях проехал за день 550км и совсем не устал.
Безумно нравится фишка с включением и выключением автоматом дальнего света. Удобно подруливание системы удержания на полосе.
Помучал полный привод в снегу и на скользкой дороге. Остался доволен. Едет хорошо. Выгребает из снега тоже отлично. Растает, посмотрим как по грязи поедет.
Недостатки по мелочи -
1. Динамики все же мало, на трассе на обгоне хочется больше. по этому думаю чипануть, что бы на низких оборотах был подхват. Особенно это заметно когда ты едешь не один, а вчетвером.
2. Потоки воды с крышки багажника при открытии - ужасно, что с этим делать - не понятно.
3. Грязные пороги и забрасывание грязи под двери - ужасно. Говорят есть специальные уплотнители.
4. Размеры отверстий воздухозабора решетки радиатора и бампера очень большие. уже на первой сотни километров словил камешек. Пришлось поставить решетки.
5. Штатное головное устройство при работе с iphone по bt дурит с настройкой громкости. Если выставить ее на 45 попугаев в настройках ШГУ при звонке она все рано оказывается 30 попугаев, что крайне мало и ее надо увеличивать до предела кнопкой. Бесит жутко.
6. У меня так и не заработал штатно интернет с ШГУ ни с айфоном, ни с андройдом ни с модемом Йота. Поставил аддон Менако, с ним все работает.
7. Штатная навигация полное говнище, устарела, обновлений нормальных нет, карты двух годичной давности. Бесполезная вещь. Хочу купить другое ШГУ от более свежей модификации с apple car play и использовать карты гугл и эппл. Они лучше штатного говна. Адон менако купил, но лет 10 назад это было бы круто, а сейчас какая то полная фигня.
8. Расстраивает отсутствие электрических регулировок пассажирского кресла.
9. Самое ужасное для меня, что было в Сантафе и нет тут - это при движении задним ходом нет наклона автоматического у бокового зеркала, что бы видно было ниже уровня дверной ручки.
10. В Сантафе еще была фишка с автоматическим отодвиганием и придвиганием водительского кресла и памяти на два водителя.
11. Не смог подобрать нормальную воду под размер подстаканника. Боржоми пол литровая болтается, а бонаква не влезает.
12. Нет удобного места для крепления держателя для телефона кроме как за решетку дефлектора.
13. Круиз контроль не удобно реализован.
14. Педаль газа заедает где то в конце хода.
15. Кошки пролезают на двигатель греться.