Результаты опроса: Чтобы вы выбрали.

Голосовавшие
344. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • KIA SPORTAGE 1.6T GT-Line TX 7DCT 4WD

    38 11.05%
  • 2.KIA SPORTAGE 2.0 (High Power) GT-Line Plus AT 4WD

    306 88.95%
+ Ответить в теме
Страница 7 из 19 ПерваяПервая ... 5678917 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 185

Тема: Выбор авто.

  1. #61
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Робот по природе своей неконкурентен с классическим автоматом в пробочной толчее...
    Это трассовая коробка.
    Вспомните чуть не главный аргумент, которым машут, рассказывая о роботах с двойным сцеплением - минимальное время переключения за счёт выбора заранее следующей передачи. Это классно, когда идет всё линейно в одну сторону - разгон или планомерное торможение двигателем.
    И вспомните как езда по городу выглядит...

  2. #62
    Спортяга (70) Аватар для арбат
    Регистрация
    16.05.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    492
    60 7
    Цитата Сообщение от KAZAK Посмотреть сообщение
    А уж Спортаж 177 л.с.,да вообщем то есть открытая инфа на оф.сайте с ускорением.
    Именно старт с места меня и не устраивает,гидроавтомат реагирует на педаль гораздо адекватнее,увернутся,когда кто то летит тебе в бочину не возможно,опасная коробка!

  3. #63
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    Цитата Сообщение от арбат Посмотреть сообщение
    гидроавтомат реагирует на педаль гораздо адекватнее,увернутся,когда кто то летит тебе в бочину не возможно,опасная коробка!
    это ПЯТЬ
    Прямо, картину себе эту представил))))))))))))))

  4. #64
    Спортанец (242)
    Регистрация
    28.06.2016
    Город
    РФ
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    1,448
    233 49
    Цитата Сообщение от арбат Посмотреть сообщение
    Корейская коробка ДСТ полный отстой,во всяком случае,кто ездил на Немецкой ДСГ 7 это подтвердит и не какие 170 лошадей этот овощь не спасут!Слава богу снчала проехался и не купил этот геморой!
    Понятия ДСГ и ОВОЩЬ совершенно из разных плоскостей...
    Немецкий 1.8-турбо + ДСГ = реально валит....)))

  5. #65
    Спортанец (242)
    Регистрация
    28.06.2016
    Город
    РФ
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    1,448
    233 49
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Робот по природе своей неконкурентен с классическим автоматом в пробочной толчее...
    Это трассовая коробка.
    Вспомните чуть не главный аргумент, которым машут, рассказывая о роботах с двойным сцеплением - минимальное время переключения за счёт выбора заранее следующей передачи. Это классно, когда идет всё линейно в одну сторону - разгон или планомерное торможение двигателем.
    И вспомните как езда по городу выглядит...
    +1
    Была у меня ДСГ. Дорога по дворам к моему дому сводила эту ДСГэ с ума )))

  6. #66
    Спортяга (475) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,333
    370 64
    Пугали меня роботом, пугали тупняками, пугали рывками, пугали тем что "не валит", пугали всем чем только можно...
    Фигня все это. Я очень доволен. За первую 1000 км коробка настроилась под меня (да, робот настраивается под пользователя - жирный плюс!) и сейчас кажется что скорости переключаются простым усилием мысли. Точно, вовремя, эффективно, моментально.
    Езда в пробках? Без проблем, никаких рывков. Старт с 1, плавное переключение на 2, катимся.
    Резкое ускорение? Пожалуйста, кик-даун, моментально 2 или 3 передачи вниз, подхват, ускорение.

    И не морочьте себе голову, не надо в пробках включать нейтраль, это придумали те, кто не удосужился разобраться в принципе действия коробки с двойным сцеплением.

  7. вас поблагодарили

    Gray (01.11.2016)

  8. #67
    Спортяга (70) Аватар для арбат
    Регистрация
    16.05.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    492
    60 7
    Цитата Сообщение от VADIM Посмотреть сообщение
    Понятия ДСГ и ОВОЩЬ совершенно из разных плоскостей...
    Я пишу про Корейскую ДСТ а ДСГ,земля и небо,в том то и дело!

  9. #68
    Спортяга (70) Аватар для арбат
    Регистрация
    16.05.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    492
    60 7
    Цитата Сообщение от KoT Посмотреть сообщение
    И не морочьте себе голову, не надо в пробках включать нейтраль,
    Пока коробка новая не включай нейтраль,а когда появится вибрация при трогании,будешь включать и ни куда не денешся!

  10. #69
    Спортяга (475) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,333
    370 64
    Цитата Сообщение от арбат Посмотреть сообщение
    а когда появится вибрация при трогании
    Простите, а с чего бы ей появится? И когда ждать засады? Через сколько километров пробега?
    "Потому что у нее постянно (недо)выжато сцепление и стоя на месте жгутся фрикционые диски"?
    Современные роботизированые коробки прекрасно сами умеют полностью размыкать трансмисию когда автомобиль не двигается так же как и на механической коробке и включать первую передачу при отпускании тормоза. И да, времени пока нога переносится с тормоза на газ роботу более чем достаточно.

  11. вас поблагодарили

    Gray (01.11.2016)

  12. #70
    Спортяга (70) Аватар для арбат
    Регистрация
    16.05.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    492
    60 7
    У коробок с 2 сухими сцеплениями есть тенденция перегреватся в рваном режиме движения,этим страдают и коробки Форда (повер шифт)сам с этим столкнулся на ДСГ и именно при постановке на светофоре на нейтраль,даже на минуту,вибрация при трогании исчезает,косяк появляется,как мне и обещали тысячах на 40 пробега!

+ Ответить в теме