Результаты опроса: Чтобы вы выбрали.

Голосовавшие
183. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • KIA SPORTAGE 1.6T GT-Line TX 7DCT 4WD

    23 12.57%
  • 2.KIA SPORTAGE 2.0 (High Power) GT-Line Plus AT 4WD

    160 87.43%
+ Ответить в теме
Страница 1 из 18 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 178

Тема: Выбор авто.

  1. #1
    GT-Line plus (581)
    Регистрация
    31.01.2016
    Город
    Tallinn
    GT-line плюс 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    2,724
    565 157

    Выбор авто.

    Собствено вопрос в названии темы.Есть 2 варианта:
    1.KIA SPORTAGE 1.6T GT-Line TX 7DCT 4WD
    2.KIA SPORTAGE 2.0 (High Power) GT-Line Plus AT 4WD
    Даю ссылку на прайс,чтоб понятней было.
    http://www.kia.ee/et/specials-et/PDF...ge_2016_EE.pdf
    Желательно ответ с аргументом.

  2. #2
    Новичок (10) Аватар для AlexGetz
    Регистрация
    01.02.2016
    Город
    Königsberg
    Сообщений
    13
    0 0
    1.6T GT-Line TX 7DCT 4WD тема новая для нашего рынка, я бы подождал какое то время,опять же ресурс двигателя и робота не известен, а дизель хоть и модифицирован, но совместо с 6 АТ давно пороверенное и надежное сочетание. Хотя по пораметрам они близки.Опять же комплектация с дизелем в максималке по имеемой информации будет беднее, premium скорее всего ее не будет, ну по крайней мере в России.

  3. #3
    Спортяга (182) Аватар для Pickman
    Регистрация
    23.11.2015
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    439
    173 107
    Я за дизель и проверенный автомат, он , во-первых, тяговитее , момент у него больше(400 против 265), во-вторых, на него можно спокойно фаркоп повесить, не переживая за коробку

    Цены у Вас жесткие, в переводе на наши это 2 761 650 руб

  4. #4
    GT-Line plus (581)
    Регистрация
    31.01.2016
    Город
    Tallinn
    GT-line плюс 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    2,724
    565 157
    Цитата Сообщение от Pickman Посмотреть сообщение
    Цены у Вас жесткие, в переводе на наши это 2 761 650 руб
    А что делать.Зато скидку делают и то хорошо.

  5. #5
    Новичок (11) Аватар для - GAME -
    Регистрация
    07.02.2016
    Город
    Moscow
    Сообщений
    17
    1 0
    а я за 1,6 турбобенз. движок этот проверенный - давно его устанавливают на хёндэ велостер турбовый, на киа к3 (форте) купе, киа форте 5, на сид гт... коробку уже тоже успели эту попользовать в корее - проблем с ней вроде не возникло никаких. главное - не перегревать ее пробуксовками на ведорожье или еще где. авто на 1,6 турбобензе резвее 2,0 турбодизеля, несмотря на меньший объем и момент. комплектация за те же деньги будет куда более насыщенная.
    хотя лично я не возьму ни один из этих вариантов... по сравнению с 2,0 t-gdi они не едут оба...
    Sportage 3 AWD 2.0 T-GDI

  6. #6
    GT-Line plus (581)
    Регистрация
    31.01.2016
    Город
    Tallinn
    GT-line плюс 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    2,724
    565 157
    Цитата Сообщение от - GAME - Посмотреть сообщение
    по сравнению с 2,0 t-gdi они не едут оба...
    У него момент 365 н.м.,у 186 дизеля-400 н.м.

  7. #7
    Спортик (11) Аватар для Красный Перц
    Регистрация
    06.02.2016
    Mazda CX-5 2.5 4WD
    Сообщений
    35
    1 5
    не моментом единым 2.0 t-gdi очень удачный резвый двигатель. жаль, что его пока дали только оптиме.

  8. #8
    Новичок (10)
    Регистрация
    28.01.2016
    Сообщений
    9
    0 0
    Прочитал где-то информацию - эти малообъемные движки с большой нагрузкой совсем недолговечны....

  9. #9
    GT-Line plus (581)
    Регистрация
    31.01.2016
    Город
    Tallinn
    GT-line плюс 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    2,724
    565 157
    Цитата Сообщение от Георгий Посмотреть сообщение
    эти малообъемные движки с большой нагрузкой совсем недолговечны....
    Теперь на века не делают ничего,так что не хуже всего остального.

  10. #10
    Новичок (10)
    Регистрация
    28.01.2016
    Сообщений
    9
    0 0
    Цитата Сообщение от KAZAK Посмотреть сообщение
    Теперь на века не делают ничего,так что не хуже всего остального.
    Ну, я имею ввиду, что если выбирать между дизелем и этим мотором, то, видимо, дизель должен быть более долговечным.

+ Ответить в теме