Hercule_Poirot (22.11.2017)
Soloma (22.11.2017)
мы уходим от темы!я написал,что полный привод помог мне заехать в корку в гараж в гололёд!я осознанно ущёл от переднего привода в 3 кузове,который иногда просто шлифовал ...
раньше в основном были заднеприводные авто,не такие тяжёлые!их можно было легко вытащить.а грузовые авто даже с цепями не могли подняться в очень крутые ледяные горки.водители избегали таких участков!причём тут айфоны?там просто никто не ездил!!!
раньше жили - слёзы лили!а теперь живём - счастье куём!
Да нет, дело просто в том, что ездят везде по-разному. В столице, например, стало нормой всех, кто перестраивается, встраивается и т.д. пропускать и пропускают-таки чаще, чем в других регионах (в том числе и чем в Питере). Ну а водители, соотв. уверены что их пропустят. Соответственно в мск кажутся хамами принципиальные, которые не пускают, когда другой бы пустил, ну а в других регионах, напротив, на москвича посмотрят как на хамло, которое внаглую лезет.. А на самом деле это не хамство, а особенности вождения, вызванные дорожной ситуацией в конкретном городе или регионе... Учитывать это, отправляясь в другой регион, не всегда у всех получается... а многие просто и не задумываются об этом - думают, что везде ездят так, как и у них в городе..
SergeySN (23.11.2017)
Да, в регионах тоже уникумов хватает, но поездки из Крыма (да и не только) помню. Чем ближе к Москве, тем менее комфортно ехать. Это касается как влезающих, так и любителей тошнить в левом ряду. Уж этих в регионах обычно мало, они пропускают, но настоящего москвича из левого ряда хрен выгонишь
В поисках подарка на новый год и как мечта о настоящем 4*4 за небольшие деньги, прошел сегодня тест драйв.
Выбор остановился на простой классике.
Бронто конечно хорош, но Имхо жёсткий как табурет, можно брать только как альтернатива квадроциклу.
Вложение 9166
Вложение 9167