@Igor85, Как лучше и правильней снять родные пороги, нужен инструмент или все просто отдирается руками ?
@Igor85, Как лучше и правильней снять родные пороги, нужен инструмент или все просто отдирается руками ?
Лучше оставить родные, будет смотреться гармонично и доп защита, там всего немного нужно боковины подрезать.
rdhjamxo (23.02.2017)
Пришлось пилить.
rdhjamxo (23.02.2017)
Да просто руками дергаешь и все главное силу приложить.
а вот вопрос на засыпку: хоть кто-то оформил установку порогов по закону? ибо это есть внесение изменений в конструкцию автомобиля...равно как и защитные трубы под бампера - тоже изменения и их надо регистрировать, иначе штраф даже банально фаркоп ставишь - надо вносить изменения в птс
зря смеешься, это не шутка, фаркоп надо вносить
http://info.drom.ru/misc/43499/
Основное изменение, которое подлежит обязательной регистрации — установка тягово-сцепного устройства (фаркопа), если оно не предусмотрено как дополнительное устройство в ОТТС. Дело в том, что серьезное оборудование, способное перевозить значимый груз, интегрируется в кузов автомобиля сваркой или болтами, в просверленные или отведенные для этого отверстия в раме или лонжеронах. К тому же идет подсоединение электрики к бортовой сети — признаки внесения изменений. Если конструкция легкосъемная, то регистрировать ее не нужно.
Читать полностью: http://info.drom.ru/misc/43499/
Предусмотренный производителем данного авто, либо предназначенный для установки на данное авто (то есть, в штатные места установки, - то есть без внесения изменений в конструкцию) не нужно. Там в конце статьи есть оговорки и тп.
И некая практика чуть посвежее http://a-pricep.ru/news/novosti/regi...uzhna-ili-net/