+ Ответить в теме
Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 58

Тема: реальный клиренс Sportage 4 ?

  1. #31
    Спортяга (95) Аватар для macik
    Регистрация
    12.11.2016
    Город
    Москва у МКАДья
    Cупер-гупер Comfort, 6АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    998
    85 65
    @Sergey Tikhomirov,оптимизация!

  2. #32
    Спортанец (459) Аватар для Serzhio
    Регистрация
    23.10.2016
    Город
    Курская область
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,524
    451 205
    Цитата Сообщение от Edvig Посмотреть сообщение
    А никто с проставками не заморачивался еще?
    Ну есть любители бесполезных доработок https://www.drive 2.ru/l/469159688500413329/
    (убрать пробел перед 2)

  3. #33
    Спортанец (345)
    Регистрация
    17.05.2016
    Город
    Мурманская обл.
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,563
    337 143
    Цитата Сообщение от Serzhio Посмотреть сообщение
    Ну есть любители
    Исследование или опыт тоже пути познания.

  4. #34
    Спортанец (459) Аватар для Serzhio
    Регистрация
    23.10.2016
    Город
    Курская область
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,524
    451 205
    Цитата Сообщение от VIM Посмотреть сообщение
    Исследование или опыт тоже пути познания.
    Да, но со Спортейжем это извращение. Я думал это кончилось в 90 на ВАЗах, а нет есть еще застрявшие.
    Я считаю, что люди просто не ту машину купили, если занимаются доработками конструкции.

  5. #35
    Спортанец (345)
    Регистрация
    17.05.2016
    Город
    Мурманская обл.
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,563
    337 143
    Цитата Сообщение от Serzhio Посмотреть сообщение
    ...если занимаются доработками конструкции.
    Просто занимаются .Без таких нельзя,скучно.Иногда они действительно что то улучшают методом проб и ошибок.Улучшают то что попало в руки.Даже газонокосилку.

  6. #36
    Новичок (11)
    Регистрация
    28.03.2016
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    19
    1 5
    На тему реального клиренса. Машина - GT Line дизель 2.0 Установлена родная стальная защита картера. Не до конца уверен правильно ли она установлена, ибо смотрел только с колен - но в самом нижним месте (гдето на уровне колес) клиренс 15 см до пола, а при одном человеке внутри - уже ближе к 14 см. Тешу себя что место между колесами, также как и задние рычаги стоят низко но не мешают при движении.

  7. #37
    Спортмастер (88) Аватар для Leha177
    Регистрация
    26.03.2017
    Город
    РФ Москва
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    541
    78 37
    Вчера померил ради интереса, до Спортаж был Соренто с лифтом. Под защитой картера вышло 17,5 см.

  8. #38
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Цитата Сообщение от Leha177 Посмотреть сообщение
    Под защитой картера вышло 17,5 см.
    М-да, как Поло седан. Можно поставить колеса 225*65*17 вид ужасный, но повыше, или 225*60*18 вид получше +26мм

  9. #39
    Новичок (11) Аватар для waleriy60
    Регистрация
    26.08.2017
    Сообщений
    1
    1 0
    Ребята,клиренс в пределах разумного. Зачем на Sportage лезти в дебри? Преодолевать непреодолимое надо на других машинах. Живу в районе, постоянно ездим по природе в тайгу, но смотрим где машина пройдет,а где нет.По асфальту хватит Вам вполне того,что есть.

  10. вас поблагодарили

    Алексей С (30.01.2018)

  11. #40
    Banned (16)
    Регистрация
    11.07.2017
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    65
    6 2
    Кроссовер отличается от пузотерки не только слегка увеличенным клиренсом, а и углами въезда и выезда, что зачастую имеет большее значение.

+ Ответить в теме