+ Ответить в теме
Страница 7 из 22 ПерваяПервая ... 5678917 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 218

Тема: Подвеска на новом Sportage 4 (QL)

  1. #61
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879

    Cool

    Цитата Сообщение от Красный Перц Посмотреть сообщение
    Нечеткое, размазанное, поведение в поворотах в первую очередь все-таки определяется не дисками, а резиной.
    У меня пока 225/40R18, и когда обуваю их в зимнюю резину, от идеальной циркульной управляемости не остается и следа, невзирая на вполне радикальный профиль и высокое давление.
    225/40R18 - это летняя резина, я так понимаю?
    а какая размерность на зиму?


    --------
    225/60 R17 - штатные
    225/40R18 - на 3 с лишним см ниже машина, диаметр более чем на 6 см меньше...
    кроссовер с клиренсом компактного седана? нафига?

  2. #62
    Спортик (11) Аватар для Красный Перц
    Регистрация
    06.02.2016
    Mazda CX-5 2.5 4WD
    Сообщений
    35
    1 5
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    225/40R18 - это летняя резина, я так понимаю?
    Эта резина у меня не на кроссовере - на Kia Pro Ceed GT. Зимняя размерность такая же. Поэтому и пост.
    О том, что даже на авто с великолепной управляемостью и низким профилем - мягкая "плывущая" резина все легко сведет на нет.
    Стоковая резина первой комплектации с завода вряд ли готова к азартному управлению.

  3. #63
    Спортяга (45)
    Регистрация
    09.08.2016
    Город
    РФ
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    266
    35 3
    Друзья, вот и нашел ответ, думал подвеска жесткая, оказывается у меня давление 3,2 !!!!! Раньше ездил на астре j gtc opc, вот там жесткая подвеска, позвоночник в трусах всегда, а у спортика просто кайф. Так что правы те, кто говорит смотря с чем сравнивать. Да и лучше уж жесткость, чем ватная валкость и высокий центр тяжести.

  4. #64
    Спортовод (18)
    Регистрация
    19.09.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    55
    8 5
    Цитата Сообщение от Prestol Посмотреть сообщение
    забрали сегодня. подвеска сильно разочаровала. очень зубодробительно по нашим дорогам. про мягкость и комфорт забудьте.
    Давление в колёсах в автосалоне более 3,0кгс/кВ.см. Снизь давление в шинах до положенного и будет мягче.

  5. #65
    Спортанец (688) Аватар для accord
    Регистрация
    23.01.2017
    Город
    Msk
    Luxe AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    4,147
    677 842
    Интересно, задние аммортизаторы на всех комплектациях одинаковы?
    Вложение 4272

  6. #66
    Спортяга (37) Аватар для Gavs
    Регистрация
    06.11.2016
    Город
    Московская область
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    135
    27 46
    Цитата Сообщение от accord Посмотреть сообщение
    Интересно, задние аммортизаторы на всех комплектациях одинаковы?
    Вложение 4272
    По моему VIN бьется такой 55311F1000.А чем это интересно?

  7. #67
    Спортанец (688) Аватар для accord
    Регистрация
    23.01.2017
    Город
    Msk
    Luxe AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    4,147
    677 842
    Цитата Сообщение от Gavs Посмотреть сообщение
    По моему VIN бьется такой 55311F1000.А чем это интересно?
    На Luxe согласен, а GT?

  8. #68
    Спортяга (64)
    Регистрация
    11.09.2016
    Сообщений
    238
    54 64
    Цитата Сообщение от accord Посмотреть сообщение
    На Luxe согласен, а GT?
    GT у нас просто обвес,а в Европе ходовая другая.

  9. #69
    Спортанец (688) Аватар для accord
    Регистрация
    23.01.2017
    Город
    Msk
    Luxe AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    4,147
    677 842
    MOBIS 55311F1000
    АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ В СБОРЕ, 2.0 Л
    ХОД СЖАТИЯ 2250 (+-270) - регулируются?

  10. #70
    Спортяга (68)
    Регистрация
    03.03.2016
    Comfort 1.6 GDI 2WD
    Сообщений
    470
    58 9
    Цитата Сообщение от Anatoli Посмотреть сообщение
    а в Европе ходовая другая.
    а можно поподробнее?

+ Ответить в теме