Эта резина у меня не на кроссовере - на Kia Pro Ceed GT. Зимняя размерность такая же. Поэтому и пост.
О том, что даже на авто с великолепной управляемостью и низким профилем - мягкая "плывущая" резина все легко сведет на нет.
Стоковая резина первой комплектации с завода вряд ли готова к азартному управлению.
Друзья, вот и нашел ответ, думал подвеска жесткая, оказывается у меня давление 3,2 !!!!! Раньше ездил на астре j gtc opc, вот там жесткая подвеска, позвоночник в трусах всегда, а у спортика просто кайф. Так что правы те, кто говорит смотря с чем сравнивать. Да и лучше уж жесткость, чем ватная валкость и высокий центр тяжести.
Интересно, задние аммортизаторы на всех комплектациях одинаковы?
Вложение 4272
MOBIS 55311F1000
АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ В СБОРЕ, 2.0 Л
ХОД СЖАТИЯ 2250 (+-270) - регулируются?