следить надо за всем, однозначно
Так что я за то, чтобы находиться в ремонтной зоне - так не только контролируешь ход работ, но и провоцируешь мастера бережнее относится к выполнению работ, без резких движений) + ты получаешь опыт обслуживания автомобиля - а это в последствии приведет к тому, что однажды вас просто не разведут сказав, что у вас "в карбюраторе конденсат"
проходил однажды То в ниссан, и попросил промыть кнопку включения кондиционера (облил газировкой стала залипать) ну все сделали, взяли 800 руб за промывку, сказали типа блок неразборный они так промыли, через время влага испарилась и она стала снова залипать. Ну полез сам оказалось, все разбирается элементарно и очень быстро, оказывается при разборе они начали снимать накладку кнопки, и отломили крепления, прилепили на скотч и запихнули обратно не разбирая дальше, пришлось купить клей приклеить подломленое крепление, вымыть и собрать, все работало как надо, вот и решайте присутствовать в ремзоне или нет
А у нас ремзона за стеклом - всё видно. И на каждое рем. место выведена камера, а мониторы в комнату клиентов.