Optima JF (2016) или Sportage 4 (2016)

[Tig82]

Уважаемые, форумчане, хотел бы запустить вопрос и опрос на тему муки выбора Optima JF (2016) или Sportage 4 (2016). Заранее прошу ограничить дискуссию и остаться в теме обсуждения, не уходя в споры SUV или седан, пузотерка или джип, проходимость кроссоверов и т.д. Явно кому нужен повышенный клиренс или полный привод выберут Sportage. Ну или в конце концов кто живет в регионах, плохие дороги, снежная зима, неудовлетворительная работа коммунальных служб и т.д., тоже выберут SUV.
Для себя я пока не определился, т.к. я не увлекаюсь охотой, рыбалкой, а также не собираю грибы и не езжу на дачу, проживаю в ближайшем подмосковье, на бездорожье залазил за последний год раз 10 (подъехать к карьерам, реке, объехать пробку под Владимиром), но боюсь, что бездорожьем сложно это назвать, т.к. удачно проехал на мазде 3, но клиренс бы добавил уверенности.
С учетом вышесказанного и возникают те самые муки выбора, т.к. по моему мнению Оптима дешевле, комфорта на трассах и в городе побольше, в сопоставимых комплектациях «фишек» больше. Хотелось бы услышать Вашего мнения, возможно, в ключе что ликвиднее на вторичке, что дешевле в обслуживании и ремонте (возможно, Спортик, т.к. продаж больше, зап.частей новых и с разборов тоже должно быть больше), но все таки, например, на рынке США Оптима популярнее. Или, например, Спортик на платформе Элантры, а это очень популярная машина во всем мире и зарекомендовала себя очень хорошо. А также возможно у него подвеска комфортнее на наших некомфортных трассах за счет энергоемкости? Как вы для себя решили эти вопросы?

[KAZAK]

Выбрал Спортаж по причине,обсуждение которой,ты запретил.

[Shadow]

самый большой недостаток Оптимы - тип кузова "седан"
ну и то, что мы в России живём и тут больше полугода зима

[Tig82]

У Оптимы появился тип кузова "Универсал". Но будет ли на рынке РФ не знаю.

[gzoor]

Заглядывался я на Оптиму, даже мелькнула шальная мысль: "А не купить ли?".
Специально не считал, но думаю, что стоимость владения примерно одинакова. Ситуация на вторичке не ясна. БУ SportageIV не часто продают. По примеру третьего мне кажется что он популярнее Оптимы, на дорогах их вижу гораздо чаще.

[Алексей2402]

у меня аналогичная ситуация - я езжу только в городе. Не то, что бездорожья, даже грунтовки хорошей почти у меня на пути не бывает)
Однако, я все равно за кроссовер - он функциональнее в любом случае. Энэргоемкость подвески и прочее вообще можно забыть - мы обычные пользователи и не стоит по этому поводу заморачиваться, если ты планируешь на машине просто передвигаться с комфортом, а не творить непонятно что сломя голову.
Ну и лично для меня плюс для кроссовера еще один - мне кажется, что мужчина(особенно если с семьей) солиднее все же смотрится в джипе) Понимаю, что спорт нельзя назвать огромным и брутальным джипярой, но если сравнивать седан и кроссовер, то ближе к джипу все же последний) Это имхо.

[Provo]

Ликвидность на вторичке - крайне непрогнозируемый показатель в нынешних реалиях постоянных перетрясок экономической ситуации. и это последнее, на что обратил бы внимание.
Степень комфортности - понятие субъективное.
Что выглядит респектабельнее... тоже зависит от того, кто смотрит.

Комфортность, простор салона - можно сравнить сантиметры, но, как известно - счастлив не тот, у кого больше, а тот, кому достаточно. 5 или 10 см перед ногами - без разницы, если и в том и другом случае положив ногу на ногу не ездят.

При всех прочих равных Sportage более универсальная машина, чем Optima - как и любой кроссовер по сравнению с соразмерным седаном.

Всё относительно
Лично для себя все сомнения по выбору машины в свое время отмел просто после некоторого периода езды на кроссовере и возврате обратно в свою старую легковушку.
Если есть возможность выбирать седан/хетч или крососвер - кроссовер.
Если есть возможность выбирать монопривод или 4wd - полный привод.

[dimych]

Я рассматривал покупку хундая i40 (будем считать что тоже самое что и киа оптима ), но правда универсал, но и смотрел и седаны (и оптиму в том числе) тоже.
Основные отличия как мне показалось- у седана очень пологая крыша, высоким пассажирам будет не очень комфортно сзади, чуть больше места сзади по длине у оптимы\i40, у оптимы можно выбрать двигатель, 2.0 бензин и 6 акпп везде одинаковые. С 2.0 бензином бодрей едет седан, вообще комфортней ехать в оптиме\i40, у спортяги более грубая подвеска показалсь . Багажник больше в оптиме\i40 (если не стиралку или холодильник перевозить). Парковаться удобней на спортяге, сидится самому и сажать ребенкав кресло в разы удобней в спортяге. Основным критерием стало удобство посадки, меньшая длина автомобиля, ну и новизна кузова, раньше никогда не владел паркетником.

[Provo]

...
Ну и лично для меня плюс для кроссовера еще один - мне кажется, что мужчина(особенно если с семьей) солиднее все же смотрится в джипе) Понимаю, что спорт нельзя назвать огромным и брутальным джипярой, но если сравнивать седан и кроссовер, то ближе к джипу все же последний) Это имхо.

Вывод похожий, но логика у меня немного другая.

Сравнение седана и кроссовера - как смокинг с бабочкой или джинсы с поло.
И то и другое может быть элегантно и стильно, но чтобы и в пир и в мир и в добрые люди - смокинг в большинстве случаев будет как-то пафосно и не к месту.

Оптима длиннее, тяжелее...
По соотношению габариты-полезное использование, явно спортидж лучше будет.

Когда несколько машин в гараже - можно позволить себе и седан для солидности и дальнобойных комфортных поездок, и микролитражку на каждый день дом-работа, и "жып без обману" для поездок на природу.
Но раз есть сомнения что выбрать ОДНО, значит такой возможности нет.
В таком случае выбор очевиден - Sportage

[Shadow]

Лично для себя все сомнения по выбору машины в свое время отмел просто после некоторого периода езды на кроссовере и возврате обратно в свою старую легковушку.

муж подруги жены так сказал: "после внедорожника в любой легковой как будто в тазу сидишь", и добавил, что больше никогда не пересядет в низкий автомобиль.