Немного не соглашусь В современных машинах все железки, датчики, моторчики и т.д. общаются между собой по CANBUS, находясь в одной интегрированной системе.
Это значит, что изменение предназначения крутилки на руле - это вопрос нескольких строк кода.
Но! Да, это фантастика, потому что никто этим в КИА заниматься не будет по меньшей мере до фейслифта.
Что более реально - ремонтная компания по обновлению алгоритма работы самого датчика. Если будет достаточное количество жалоб - корейцы могут и напрячь своих программистов.
Ну что бы запустить ремонтную компанию через официальных дилеров нам нужно создать давление через обращение в головное представительство. Предлагаю может быть не сейчас, а позже, когда станет больше владельцев собрать информацию, сформулировать и составить обращение с подписями. А там посмотрим на клиенториентированность KIA.
у меня нормально работает. Пересел смазды 6, там датчик дождя точно также работает. Регулировка стоит на третьем квадратике от самого большего. чем больше квадратик тем больше чувствительность и соответствено чаще вкл
Где то мелькало наблюдение, что если дворники в авто режим включать через постоянный, т.е. 0 -> Авто -> Постоянный -> Авто, то датчик становится адекватнее.
Проверил - да, так и есть, правда только до выключения зажигания, потом надо по новой вверх на постоянный и вниз на авто переключить.
В Питере работа "дворников" частое явление. Каждый день езжу по КАД (кольцевая). За 1,5 месяца эксплуатации автомобиля, работа датчика дождя удовлетворяет полностью!!!!
Подскажите, как снять пластиковый кожух вокруг датчика дождя? В какую сторону тянуть? Сидит крепко, боюсь что-нибудь отломать.
@@ndrey, от стекла тяни, если не ошибаюсь, там по одной защелке с каждой стороны. А вообще, на сайте есть руководство по ремонту, там конкретно показано расположение защелок.