+ Ответить в теме
Страница 3 из 84 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 840

Тема: Дизель 2.0 185h.p.

  1. #21
    Спортик (10)
    Регистрация
    17.02.2016
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    46
    0 0
    Лью мотюль уже давно!
    На 2-3х тысячах планирую поменять заводское на Motul 8100 X-clean C3 5W30

  2. #22
    Venelane (1129)
    Регистрация
    31.01.2016
    Город
    Tallinn
    GT-line . 4WD
    Сообщений
    4,377
    1,100 304
    Цитата Сообщение от Lucifer Посмотреть сообщение
    На 2-3х тысячах планирую поменять заводское
    С какой целью?

  3. #23
    Спортик (10)
    Регистрация
    17.02.2016
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    46
    0 0
    Цитата Сообщение от KAZAK Посмотреть сообщение
    С какой целью?
    Я всегда так делаю. А периодичность замены получается 7000-7500 км. Считаю по моточасам!

  4. #24
    Venelane (1129)
    Регистрация
    31.01.2016
    Город
    Tallinn
    GT-line . 4WD
    Сообщений
    4,377
    1,100 304
    Цитата Сообщение от Lucifer Посмотреть сообщение
    Я всегда так делаю.
    Ясно.

  5. #25
    Спортик (10)
    Регистрация
    25.04.2016
    Город
    РБ
    Drive 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    31
    0 4
    Кто-нибудь в курсе, ставят ли в дизельную машину фен для прогрева салона?
    Еще интересует вопрос нужен ли турбо-таймер? Где-то видел упоминание что турбина охлаждается антифризом и турбо-таймер не нужен.

  6. #26
    Спортик (23)
    Регистрация
    28.03.2016
    Город
    UA
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    48
    13 0
    Цитата Сообщение от amit Посмотреть сообщение
    Кто-нибудь в курсе, ставят ли в дизельную машину фен для прогрева салона?
    Еще интересует вопрос нужен ли турбо-таймер? Где-то видел упоминание что турбина охлаждается антифризом и турбо-таймер не нужен.
    На счёт турбины не скажу, но из практики машина через минут 6-7 уже тёплая (на сколько это быстро или долго) - я говорю про прохладную погоду -5-0 (ниже не знаю - когда забирал машину ждал тепла, на летней резине стрёмно было по льду колесить). Особенно радует подогрев руля, поэтому крайне рекомендую эту опцию, за минуту руль становиться таким, что и ехать намного приятнее при любой температуре как за бортом, так и в салоне.

  7. #27
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879

    Cool

    Цитата Сообщение от amit Посмотреть сообщение
    ...
    Еще интересует вопрос нужен ли турбо-таймер? Где-то видел упоминание что турбина охлаждается антифризом и турбо-таймер не нужен.
    Инструкция гласит:
    После езды на высокой скорости или в течение длительного времени с двигателем в режиме высоких нагрузок, дайте двигателю поработать на холостом ходу около 1 минуты перед выключением.Это время холостого хода позволяет турбокомпрессору охладиться до выключения двигателя.
    Т.е. не стоит сходу оттормаживаться и глушить движок.
    А в обычном режиме - пока притормозил, припарковался - все уже остыть должно до приемлемого уровня, оставлять надолго остывать потихоньку с таймером не требуется...
    Последний раз редактировалось Provo; 01.05.2016 в 11:18.

  8. #28
    Новичок (10)
    Регистрация
    09.07.2016
    Город
    РФ
    Premium 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10
    0 0
    Какие заправки предпочтительнее по качеству ДТ.
    ОД рекламировал Лукойл. Недавно сел на дизель, кто опытен в этом вопросе?

  9. #29
    Спортанец (242)
    Регистрация
    28.06.2016
    Город
    РФ
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    1,448
    233 49
    Цитата Сообщение от Юрий Посмотреть сообщение
    Какие заправки предпочтительнее по качеству ДТ.
    ОД рекламировал Лукойл. Недавно сел на дизель, кто опытен в этом вопросе?
    В центральном регионе - Лукойл форева!
    Но к нему есть одна претензия - изредка косячят по температуре.
    А качество самое отменное.

  10. #30
    Спортик (12)
    Регистрация
    07.10.2016
    Город
    РФ
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    34
    2 1
    Пользуюсь агрегатом 2й день, возник так же вопрос про можно сразу глушить или нет.На предыдущем авто (йети ка 1.8 турбо) даже если отжигает и заглушил слышно, как система охлаждает турбину до нужной температуры, так что заморочек не было, вот надеюсь может корейцы так же сделали...не успел еще за два дня прислушаться к заглушенному авто, бурлит ли там чего,, или все же вердикт ждать минуту , затем кнопка останова. .?

+ Ответить в теме