всем привет. Тоже стал обладателем сабж. Пока все не плохо, но вопрос, после Фокус 3 дизельного машинка мягко говоря не ракета, расход топлива пока не понятен, но по ощущениям приближается по городу к 9-10 литрам. И еще, я понял, что в нем нет такой штуки, как сажевый фильтр, а что тут вместо него? Какие ждать подвохи ? Спасибо.
1. да, 2.0 PS450, я со светофора до 3000 оборотов уходил ото всех в точку, при расходе топлива в 6.9 город. Я понимаю, что машина была существенно легче, 1469кг, а эта почти 2 тонны. И там был чип, до 173 лошадей, но и до чипа она ехала очень весело. Да и еще машина была с кучей шумки, там листов Шумофф несколько коробок ушло.
2. С расходов расстройство, трасса пока у меня по БК 6.6 рекорд, но это я вообще пенсионерил. По город пока пишет 7.8. Но тоже пока не газую, берегу муфту, говорят они слабая на них, тем паче машина у меня не новая, взял тестдрайвовую.
Тогда понятно. Авто в 1.5 раза тяжелее, часть момента еще гидротрансформатор сжирает. Надо было на пару месяцев у кого-то Логан одолжить, потом Спортаж ракетой показался бы. Я не особо рьяно со светофора стартую, движок почти не шумит, но по разгону редко кто рядом оказывается через 50 м.
Заметил интересную особенность, за время путешествия в 6500 км раза 3 такое было. На ровной трассе на скорости 115-120 км/ч автомобиль без видимых причин переходит с 6-й на на более низкую. Естественно, обороты с 2200 прыгают примерно на 3500. Так двигался минут 6-8, потом снова вернулся на 2200. Возможно это и была очистка.