Soloma (15.11.2016)
@Smile27, Ну если вопрос в том что получишь за разницу в пол мильёна,то Спорт в своей комплектации более наворочен чем Сорик в своей и на данный момент даже максимальная комплектация Соренто,далека от Спорта.
Алексей2402 (15.11.2016)
@Smile27, Все три варианта отъездил на тесте в дизеле! До этого Антара 3 года 2,2 дизель 400 Нм, дизель - был принципиальным! поэтому проехав на турбовом 1,6 бензиновом Tucson сразу отмел его!
Выбрал Спортик, т.к. Прайм тяжеловат для такого мотора, бензин 3,5 повеселее будет, но там расход сразу! Спортаж в оснащенности просто вне конкуренции! Багажника на семью хватает, а салон больше Антары, сам сначала на Прайм смотрел, сел в Спортаж после теста Прайма и удивился, т.к. предыдущий Спортаж вообще мне мал был, при моих 189см. Ценник 2, против 2,4 у сантафе и 2,6 у прайма, тоже в пользу спортажа. И мне уж больно глючной кажется синяя подсветка салона сантафе прям в глазах рябит, но это дело вкуса.
Уважаемый Smile27! Не заставляйте жену учиться-мучиться на большом сарае. Если бы она ездила только по прямой и по трассе, то без проблем. Но в городе, да еще в Москве... На Ютубе очень много приколов с начинающими водителями-женщинами. Как бы Вам не пришлось еще оплачивать и жестянщиков.
Преимущества получения навыков езды на большой высокой машине :
-передний , задний бампер- расходник, и это по лайту , даже с парктрониками-камерами.
-правая сторона авто(крылья, двери) расходник, так как не видно не фига в метре , а то и больше...зависит от роста.
-похудение , что есть плюс.. паркуясь один намотаешь километры, мониторя зоны впереди и сзади *(даже при наличии парктроников).Хотя парковку по звуку ни кто не отменял.
-всегда мало места для пакровки...
-можно не смотреть в зеркала при перестроении , там все равно ничего нет интересного, достаточно включить поворотник (хотя он для быдла) , проще просто вильнуть в нужную сторону .
и т.д.
@Smile27, Есть вариант лучше.Купить спортаж, а на разницу купить машину жене,ездить учиться
А мне старый Сорик больше нового нравится - как-то гармоничнее по внешнему виду и не такой громоздкий, хотя внутри не так, чтобы сильно меньше нового. А новый - он какой-то непропорционально длинный для кроссовера... ИМХО. Хотя не спорю, что наверное для трассы сверхудобен...