ИМХО лучше честный 2-ух литровый атмосферник, чем игрушечная недополторашка с турбиной...не дай Бог турбина гакнется...чем больше объем двигла, тем менее он прихотлив к качеству топлива и может переварить хреновую заправку...турбины же нежные что ппц...турбинки боятся перегрева, плохой горючки, масляного голодания (турбодизели не в счет, там турбины меньшего давления)
кореш после октавии 1.8 турбо пересел на спортик 3 атмо 2 литра и доволен...на октавии на гарантии турбина умерла, поменяли по гарантии конечно, но без гарантии 150-200к ремонт