[QUOTE=fkeadn;238882]всё что видно на катализаторе это одна выбоина у стенки. мне диагносты как один говорили, что это заводской дефект, а не разрушение. Что касается неровных стенок некоторых сот, есть мнение, что это не очень серьезное разрушение, чтобы сразу удалять на 40 тыс

В том то и дело, что на 40 тыс. "неровные стенки некоторых сот" это и есть начало разрушения катализатора. И тут надо задуматься в чём причина? Догорание переобогощённой смеси на катализаторе.... Как вариант: долгие прогревы, короткие поездки, злоупотребление дистанционным запуском, некачественное высокооктановое топливо, неисправности..... Удаление катализатора - крайняя мера и не самая разумная (на мой взгляд).