Gray (03.12.2016)
Да интересная статейка...Еще до начала чтения стало все понятно -победит Тигуан. С давних времен замечено ну недолюбливает журнал "За рулем" корейцев,то комплектации возьмет разные - соперники в богатых, а корейцы в средних, и всегда ответ один - других мол не было и все. Но здесь они переиграли себя - два бензина и дизельный "Спортаж". Что то на нашем форуме не писали про задевающие 19 колеса при вывернутом рулевом колесе, а про перегретую за 15 секунд муфту по моему вообще нонсенс. Владел 3 "Спортажом" и в грязи и в снегу буксовал, ничего подобногони разу не было...
Про перегрев муфты - абсолютная ложь, которую опровергают многочисленные тест-драйвы. Впрочем какие претензии к заказной статье? Заплатил фольц - получил выигрышную статью. Ничего личного - бизнес.
Интересная статья
Кстати, по перегреву муфт
Сравниваем полный привод семи кроссоверов на треке и «бездорожье»
https://www.cars.ru/articles/first-hand/21285880/
Hercule_Poirot (06.12.2016), иванес66 (07.12.2016)
А меня что-то разочаровал фолькс после прочтения данной статьи. Я думал новый заметно просторнее стал, а судя по информации из статьи в тройке он самый маленький по размерам салона. А ведь небось еще и стоить будет дай бог сколько.. Не зря же они старый Тигуан они оставляют пока на конвеере - раз так, что явно в одинаковых же ценах даже близко они не будут.. А по поводу выигранного теста - так это все понятно, тут вовсе не фольксе дело, новые машины и должны тесты выигрывать.
Удивляет только все меньший профессионализм ЗР, все ниже и ниже ИМХО они опускаются. Не смогли разобраться в двух кнопках (4WD и ESP) как сделать так, чтобы муфта не перегревалась и момент куда надо перекидывался. Ну не олени? Голова-то должна хоть на месте быть? Или тупо газ в пол и ждем? А ведь вроде много уже машин протестировали, должны так-то все знать и уметь.. Плюс какая-то откровенная бредятина про задевающее что-то колеса.. Может, кстати, это они про скрипящую резину из соседней темы? Но тогда им вдвойне минус за то, что не разобрались..
Они не олени, просто знают все эти хитрости - как показать то, что надо показать
Передние сиденья Kia — с набивкой средней плотности и неплохим профилем. Длины подушки хватает, но недостает опоры в плечах.(с)
=================================
Вот не знал, что плечи тоже нужно поддерживать..
@KoT, ну да, в остальных экземплярах на тесте, она намноголучше, чем в киа.