по информации добытой у СЦ ОД, этот тумблер необходим для транспортировки авто, либо долгой стоянки, и отключает некоторые системы (не уточнил) для экономии АКБ
Provo (29.12.2016)
Верно! Я машину поставил(на время-пока по проблеме с КПП бодался) ну и чтоб АКБ не садить хотел сбросить клемму, позвонил автоэлектрику ОД, он взял тайм-аут и после консультации с диагностом подсказал алгоритм: сперва отключаем рубильник, тот, что слева от водителя. Курим...мне пришлось аж на следующий день продолить, так как за 30 минут "курения" не погасло ничего. А уже потом снимаем клемму. Но тут нужно помнить, что как тока рубильник выкл, можно двери на электрозамок закрыть...а потом НИ КАК!!!! Задняя(с электрокнопкой) так вообще без вариантов. Одним словом этот рубильник выключает управление всеми доп системами, кроме мозгов. "Транспортировочное" положение.
Там под капотом есть запасные, тоже не знал ОД подсказал, откройте крышку блока предохранителей все что написано "SPARK" или что то вроде того... запись есть там, это значит запасные.
@Pycu4, Там под капотом есть запасные, тоже не знал ОД подсказал, откройте крышку блока предохранителей все что написано SPARK или что то вроде того запись есть там, это значит запасные.
Надеюсь, там spare написано, spark я бы не трогал...