Сегодня мороз спал -11.Поставил заряженный АБ,довольно всё удобно.Ключи 10(клеммы) 12(крепление АБ)плоская отвёртка или другой предмет подцепить пистоны воздуховода.Ключ повернул завелась как обычно.Вопросы остались.На будующее,танцы с бубном если не завелась;Просто снять клемму минус(-) с АБ произойдёт перезагрузка мозгов.Или все известные варианты;погреть реле стартера в блоке предов мотор отсек,пощёлкать переключатель вкл.выкл в блоке предов в салоне,вкл.выкл.ключом зажигание кому как повезёт.Наверное акклиматизация к морозу.Соберём статистику.Всем удачи,спасибо за поддержку.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ.Раздел7/5эл.каталог.
у меня на солярисе точно так же, как и у ТС, было сразу аккурат после помывки двигателя…хоть и мыли в теплом боксе горячим паром, хоть и сушили его потом горячим воздухом под давлением — один хрен всю зиму так маялся в морозы ниже -25…лечилось быстрым вращением ключа туда-сюда (крутить стартер > выкл > крутить стартер > выкл и т.д.) и раз на 5-6 стартер начинал крутиться и машина сразу заводилась, а до этого просто щелчки были…я сразу подумал, что стартер тупо замерз…
после этой байды я зарекся больше мыть двигло
Приветствую всех и поздравляю С Праздниками!
Три дня не могу завести машину,что только не делал(и прикуривал и ставил другой аккумулятор заряженный рабочий) крутит стартер нормально бодро потом как будто схватывает и сразу отрубает, грешу на сигналку стоит sherhan magicar 13, звонил официалу сказали вызывайте киа асистенс помощь на дорогах и вызывайте эвакуатор, привозите будем разбираться. Сейчас на улице -22, когда пробовал первый раз(неудачно) простояла всего 2 дня и было на улице -28. Очень расстроен.Сколько до этого было машин все заводились,такое в первый раз.
На самом деле это не после мойки. У меня такая же проблема, но машину не мыл. В -23 машина завелась проехал 50 км. заглушил машину и через 3 минуты завести не мог. Только щелчки. Реле проглелось, завелась. Но проблема гораздо больше таких реле в машине минимум 3 получается, что при движении на морозе они выходят из строя и не работают. А это Реле вентилятора охлаждения No. 2, Реле вентилятора и реле Стартера. Получается есть вероятность, что не работают вентиляторы, а это может привести к перегреву двигателя со всеми вытекающими последствиями.
Прошлой зимой тоже в морозы сильные не мог завести. И реле носил домой - грел, и аккум мне мужик принёс тёплый, только заряженный из дома... Пока не потеплело- заводиться не захотела, зато потом - как ни вчём не бывало. Жду этой зимы и морозов - будет видно... Благо в Москве сильные морозы не часто и не долго. Хотя, на всякий случай купил пуско-зарядное.
Приветствую всех, в прошлый раз так и не написал решение своей проблемы. Сам снял аккуратно свечи, прокалил почистил, поставил на место, завелась с пол оборота! Не думал что на такой машине придется свечи снимать чтоб завести.Решил попробовать выкрутить свечи после того, как знакомый механик рассказал что у него у друга киа соренто и когда заливало свечи в мороз, потом можно что угодно делать, но пока свечи не выкрутишь ничего не помогает.
@coppoc, а что у тебя за комплектация в профиле? опечатка? у нас таких машин в России нет