@NeverMind, Читаем первый пост то? Или уже краской надышались?))
@NeverMind, Читаем первый пост то? Или уже краской надышались?))
Люди странные пошли.Предлагают вполне адекватное решение.Неужели автор поста на самом деле надеется на обмен/возврат автомобиля???Хорошо хоть,что не послали куда подальше.
Да, брак бывает везде. Не приятно, это понятно. Если официальный дилер признал его и предлагает исправить а не пытается найти причину для отказа- это адекватное отношение к гарантийным обязательствам. Требовать замены авто по таким причинам не совсем нормально.
Provo (31.01.2017)
если дилер предлагает по гарантии покрасить, надо соглашаться и забыть об этом
Не хочется плодить темы, а вопрос задать нужно, решил здесь: подскажите почему толщина ЛКП на капоте всего 15мкм, а на остальных деталях в среднем 70мкм? Нет грунтовки?
В салоне КИА на Новорижском шоссе промерил десяток автомашин разных моделей, толщина капота 70 мкм только у Соренто в старом кузове. Сервисмены ответить не смогли. В КМР тоже на письмо не отвечают...
@accord, а что так мало? У меня по кузову 110-150. На капоте бронепленка, с ней 260, при ее толщине 150 мкн, около 100-110 получается. С толщиномером все нормально?
даже если и есть погрешность, то краска на капоте тоньше чем на всем кузове в 4-5 раз. Проверил на 5-ти спортиках 4-ой генерации и не только на Новорижском.
Это касается не только КИА, проверил трейдиновские машины в соседнем салоне, капоты у большинства с тонкой краской.