Serzhio (22.01.2017)
С трудом... Нужно снять спинки. Затем внутри сидения на оси вращения подлокотника (кажется, со стороны правой пасс. двери) снять стопорное кольцо с разрезом (пластиковое) и вынуть подлокотник, сдвинув в одну сторону. Вкладыш-подстаканник держится на четырех "оттопырках" с длинных сторон, осторожно ручками ложек отжать их с одной стороны, затем с другой.
Serzhio (22.01.2017)
@Alews, Да, в нише заднюю стенку тоже надо снимать (потом еле запихнул обратно). Насчет подстаканника - снимать надо, во-первых, заправлять трудно из-за твердого материала вокруг него, во-вторых, с чехлом подлокотник очень туго входит на место, заправленные края могут не удержаться.
@ortodok, Мне просто не снимали. Ставил у них же ,в Подольске. Все вроде хорошо. Наблюдал за процессом,переодически выходя на перекур. Ребятки шустрые, молодцы.
@Alews, Если бы сейчас снова чехлы натягивать пришлось, ну его на фиг. Но у нас в городе нет мастеров нормальных, поэтому пришлось самому, считаю, не плохо вышло.
@ortodok, А я имел опыт на прошлой машине....ну его на фиг
Вопрос. Для чего чехлы ? Такая плохая ткань ? Или их сняв и открутив пробег будете рассказывать при продаже, что бабушка на этом авто в церковь ездила.
@АлександрЪ, Мне, например, часто приходится перевозить много вещей, в том числе и грязных. Одежда тоже бывает не совсем чистая. Поэтому на всех машинах были чехлы. А перед продажей химчистка салона не всегда помогает.