+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 71

Тема: Kia Sportage после kia ceed

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Спортовод (37) Аватар для cb2Victory
    Регистрация
    30.12.2016
    Город
    Нижегородская область
    Comfort AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    84
    27 20

    Kia Sportage после kia ceed

    Привет форумчане! Несколько дней назад стал обладателем красавца в цвете sand track. Выбирал долго из конкурентов и не только. Думаю, что не зря выбрал спорта. Минусы и плюсы конкурентов описывать не буду, т.к. идеальных машин все равно нет, просто посчитал плюсы и минусы.
    Итак, спортик купил в Нижнем Новгороде со скидкой 50 тысяч от KIA и взял на 10000 руб допов - зимняя резина,коврики салона и багажника, с сетка в бампер, защита картера, тонировка, парктроник. Так сказать подарок на Новый год. Теперь о первых впечатлениях. Сравнивать буду конечно со своей прошлой машинкой Kia Ceed FL с 1.6 на маханике. Пробег у меня на данный мамоент около 600 км.
    1 Цвет. Одним словом - офигенный. Чистым смотрится классно, а на грязном грязь малозаметна.
    2 Рулевое. Не сильно отличается от легковушки, заново привыкать не пришлось. Все органы управления так же интуитивно понятны.
    3 Подвеска. Да, да, да клиренс выше и этим все сказано. Там где приходилось работать лопатой, сейчас заезжаю без проблем. Клиренс и полный привод рулят. Сами настройки подвески комфортнее, едет мягче, причем на груженом автомобиле показалось, что еще мягче. Огромной пропасти конечно нет, автомобиль все же жестковат, но однозначно подвеска лучще для задницы
    4 Климат. У меня стоит печка и кондей, а в сиде был климат-контроль. С печкой конечно побошьше возни, но зато после ее грамотной настройки, в салоне микроклимат лучше, в сиде же автоматика периодически чудила
    5 Трансмиссия. Автомат конечно же вещь! Оказывается что пробки могут быть приятными :-). Работает мягко, тихо, незаметно практически
    6 Динамика. Сильно пока не гонял. Но если честно сказать, на этой машине и гонять не хочется. Едешь и кайфуешь. Что касается обгонов на трассе, то скажу что проблем нет. Проехал по трассе примерно 90% от указанного выше пробега. если ехать +20 от разрешенной, то точно проблем с обгонами не будет
    7 Расход. Расход конечно же выше чем на сиде. У меня сейчас пока примерно 10% город и 90% трасса. В городе больше стоял чем ехал. На трассе пока еду от +10 до + 20 от разрешенной. В итоге имею смешанный расход на бортовом 8.6 л на сотню. Сид бы в таком режиме показал литров 6.5
    8 Шумка. На холостых вообще не слышно как работает авто, на сиде немного вибрировал глушитель. На ходу тоже немного потише.
    9 Сиденья. Сиденья в спорте комфортнее, удобнее людям высокого роста будет. Низкоросликам думаю будет примерно одинакого что в спорте, что в сиде.
    10 Дизайн. Машин на дорогах еще не так много. Обращаю внимание как многие задерживают на спортяге взгляд, приятно. Дизайн и правда считаю отличным, особенно филейная часть.
    11. Обзорность. Большие габариты машины компенсируются шикарными зеркалами. Вообщем привыкать долго не пришлось.
    PS. Считаю, что машина стоит своих денег, в покупке пока не разочарован. В защиту сида скажу, что с ним было жалко расставатьс. О его покупке я тоже ни разу не пожалел

  2. The Following 13 Users Say Thank You to cb2Victory For This Useful Post:

    Alexandr (29.05.2017), Antoxa799 (10.08.2018), Hercule_Poirot (31.12.2016), OlVin (31.12.2016), Provo (03.01.2017), Shadow (31.12.2016), kaplen26 (12.02.2017), nemec04 (26.05.2018), serj-d (02.01.2017), Александр 159 (17.12.2017), Виктор Л. (05.01.2017), Прокл (31.12.2016), Серж071 (19.12.2017)

+ Ответить в теме