Еще про давление в шинах. Наступили холода и теперь утром при выезде из гаража давление в шинах по кругу 205 Кпа, при езде по городу поднимается до 235 Кпа, на трассе до 240 Кпа. Позавчера закачал азот (400 руб все удовольствие). При закачке установил 240 Кпа. Теперь утром 225-230 Кпа, по городу 240, на трассе 245. То есть флуктуации давления имеются, но меньше чем если закачан просто воздух.
Приветствую всех форумчан! Кто на новенького)?
Прошу не пинать и не посылать в поиск. Как посмотреть давление на дисплее ? Дилер трЁт уши про не ту комплектацию. У меня Люкс передний пр. ,автомат 2 атмолитра. Букварь толстый слишком и не до него сейчас, бЯда) у меня, соседка притерла стоящий мой а/м, которому и дня нет отроду) бегаю оформляю европротокол. Уже три бланка испортила соседка, может хочет чЁ?))
так с чем помочь-то? с датчиками, соседкой или европротоколом?
посмотреть давление - жмешь кнопку с "листиками" (левая верхняя на правой стороне руля) до появления гаечного ключа на экранчике. потом под переключателем вверх-вниз кнопкой с "листиками" находишь показание датчиков давления.
С уважением,
Владимир
Хазар (20.03.2017)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, сменил колеса на диски с датчиками давления в шинах. Сначала было нормально, но через день два колеса начали мигать, будто в них давления мало, хотя по манометру компрессора все колеса накачал до 2,4. Дилер казал, что надо датчики откалибровать, правда ли (калибровка одного колеса стоит 950 рублей)?
@Nerozul, а какое отношение имеет манометр компрессора к показаниям в авто? Как было? Как стало? Про калибровку слышу 1й раз))
Давление в шинах упало..Холодно ночью
А что машина показывает смотрели когда качали компрессором? Уже повторялось не раз что манометр в компрессоре может показывать совсем другое давление чем датчик в машине.
Я делал так: смотрел показания в авто, подключал компрессор, смотрел его показания, а потом с учетом разницы показаний качал колеса. И еще, все это надо делать на холодную т.е. прокатились 3км что бы датчики заработали и все встаете и качаете компрессором.
Датчики начинают показывать уже через несколько сот метров. А через 3 км это уже не холодная резина.