Круиз контроль

[Provo]

Недавно ездил далеко и тоже понял что не хватает второго положения круиза.
Теперь по поводу расхода: да плевать, больше он ест или меньше, не такая уж и большая разница. Я от круиза получил кайф: по обочине куча нахлебников, а тут выставил 107, едешь и на спидометр можно не смотреть. А в ручном режиме только и думаешь как бы не превысить. И ведь узнаешь об этом только дома.

112 выставляй. как раз по GPS получится 107

[Serg599]

112 выставляй

А если "помогут"?!

[Provo]

А если "помогут"?!

Вы о чём? Кто и чем и в чём должен помочь?

Спидометр завышает показания на 5 км/ч. Соответсвенно можно смело не минусовать скорость при использовании штатных колес и цифрового спидометра при установке скорости.

[Студент]

Это что такое?

Если б было 2 положения, то можно б было выставить скажем 107(трасса) и 77(деревня) и только переключаться между ними.

[FDF]

Если б было 2 положения, то можно б было выставить скажем 107(трасса) и 77(деревня) и только переключаться между ними.

А чем это физически отличается от одного движения пальца, которое нужно сейчас?

[Сергей-29]

Друзья, вразумите меня. Как работает круиз контроль?

Может я чего-то не догоняю : ) когда на трассе включаю соответствующею кнопу на руле. Ничего не происходит. при снятии с педали газа, машина начинает сбрасывать скорость.

На предыдущих машинах, не было круиза. Поэтому опыта пользования нет.

Спасибо!

набрал скорость более 60,справа рычажок вниз нажал. скрорость будет держать круиз пока сцепление или газ не нажмёш. если криз не отключишь, то нажав опять рычажок вниз, криз опять будет держать скорость на той на которо нажал рычажок, если рычажок вверх нажмеш, то криз будет разгонять машину до скорости на котрой двигался в момент отключения круиза

[Provo]

А чем это физически отличается от одного движения пальца, которое нужно сейчас?

Количеством нажатий или усилий

Придется:
а) на подходе к зоне с другим ограничением скорости заранее прощелкать 15 раз вверх или вниз (+/- 30 км/ч от текущей скорости).
или
б) оттормозиться/разогнаться до новой скорости и заново установить скорость и по мере изменения условий - повторять.


но это блажь - двойной лимит на круизе... реально актуально лишь в определенных специфичных условиях...
в реальной жизни или ты в городе, или на трассе, а проезд деревни занимает мизерное время, которое и без круиза не напряжно проехать.

[Nimahno]

Если ехать очень долго по незнакомой дороге, скорость принятия решений несколько замедляется. В густонаселенных областях Болгарии я эмпирически вывел алгоритм наименьшей затраты энергии мозга. Метров за 300 до населенного пункта, когда уже видна табличка с его названием, круиз с 99-ти отрубал вообще. Когда скорость естественным путем снизится до 59 включал круиз, любуясь окрестностями проезжал деревушку, перед выездной табличкой начинал плавный разгон и фиксировал круиз на 99.

[Provo]

...Метров за 300 до населенного пункта, когда уже видна табличка с его названием, круиз с 99-ти отрубал вообще. Когда скорость естественным путем снизится до 59 включал круиз, любуясь окрестностями проезжал деревушку, перед выездной табличкой начинал плавный разгон и фиксировал круиз на 99.

Абсолютно верный алгоритм!

[FDF]

Абсолютно верный алгоритм!

Так я про то и говорил.. Въезжаешь в НП - притормозил, щёлкнул SET. Выезжаешь - разогнался, щёлкнул SET. Зачем 2 настройки скорости?