Вадим, за Новосибирский угольный с учётом отсутствия альтернатив не дорого. Я же написал, что наценка на оригинал дилером 158%, это реальная наценка. Простите, но в цене оригинала у ДИЛЕРА нет логистики и таможни, логистика и таможня есть у поставщика расходников Mobis, который, собственно, закупает их в Корее у производителя. Дилер не несёт расходов по логистике и таможенной очистке, объемы для них не те и им это особо не интересно. Качество Новосибирского фильтра, на мой взгляд, выше чем у оригинального, вонять в салоне выхлопными газами перестало, фильтр визуально аналогичен оригиналу во всем, это совершенно одинаковый товар, разница только в марже, которую официальный сервис хочет извлекать на продаже ЗИПов и тут вопрос один, развода собственников АМ на предмет того, что использование своих расходных материалов = слет с гарантии, покупайте у нас фильтра по 3 рубля и радуйтесь. p.s. я не знаю, какой автомобиль у вас был до киа, что для вас три тысячи за гармошку из бумаги нормально, на мой взгляд это дико покупать такие вещи за такие деньги. Еще Вам интересный факт, дилер предлагает на 15000 сделать промывку двигателя при замене масла, общался на эту тему непосредственно с мастером, который делал ТО, комментарий от него следующий - бред полный, вся шняга, которая оседает в промывочном материале, остается в поддоне и смешивается с новым маслом + масло само имеет моющий эффект и промывать смысла нет вообще. Вы поймите меня правильно, каждый кулик свое болото хвалит, но дилеры уже давно не зарабатывают на продаже новых авто, зарабатывают на ДОПах и ТО, продаже расходников, отсюда и вылезает фильтр салона по 3000 руб. и "замечательное" масло Тотал Кварц с тонной молибдена и пакетом присадок уровня 2010 года. Коммерция, Сэр, сплошная коммерция!