HBA и датчик света - это разные системы HighBeamAssist - управление ДАЛЬНИМ светом. Пригодится лишь в редкие минуты одиночества на ночной трассе.
HBA -точно бесполезная вещь практически ,а вот датчик света - реальное удобство. Можно в принципе не прикасаться к управлению головным светом, только ПТФ по необходимости подключать/отключать.
На выходных покатался по салонам, посмотрел на ценообразование на 2017 год и комплектации. Если отбросить все акции и скидки, то не большое подорожание от 20 до 60 тыс. в зависимости от комплектаций имеет место быть:
Больше всего меня поразили маркетологи Kia по дорогим моделям, потому-что, как правило данные комплектации покупают, как не первые автомобили на семью, или люди готовые заплатить за дополнительные "плюшки". Чем они мотивировались, не понятно, на ум приходит только одно, что "People have it", или проше утрировать по русски "пипл схавает", но думаю, здесь они ошиблись и потеряют не малый процент продаж на дорогих комплектациях, тем более делать такой шаг в преддверии начала продаж основных конкурентов VW Tiguan и Mazda CX-5, это полный абсурд. Что получается, опять же без учета различных акций, Premium стоил в 2016 г. - 2 079 900 руб., будет стоить в 2017 г. - 2 139 900 руб., т. е. с учетом внесения всех изменений разница 60 000 руб. GT-Line стоил в 2016 г. - 2 129 900 руб. и должен, как-бы исходя из логики 2 189 900 руб., максимум 2 200 000 руб., но о чудо, будет стоить в 2017 г. - 2 094 900 руб., а за счет чего, да вот пожалуйста:
Т. е. в Kia решили, что потенциальным покупателям самой дорогой комплектации, безопасность ни к чему, а зачем? Человек готовый отдать за автомобиль более 2 млн. рублей просто обязан быть счастлив сэкономленными на его безопасности от Kia 60-100 тыс. рублей.
Добрый день. Не получилось свидания со Sportage. Обиделся я на Kia Motors и не могу понять их бессмысленной политики по дорогим комплектациям, но маркетологам виднее. Дождаться обновления и в итоге получить, вернее не получить возможности купить полную комплектацию со всеми "плюшками". Посмотрим куда рано, или поздно выведет Kia политика навязывания и отсутствия выбора, что мы сделали, то и хавайте, да флаг вам в руки.
Сегодня психанул и сделал первым в своем городе предзаказ новой Mazda CX-5. Правда придется опять немного подождать, но "вкусная" комплектация с агрегатом в 2,5 литра рабочего объема и наличии турбонаддува, развивающего 250 сил в тандеме с классической 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и возможностью оснастить машину по своему вкусу, я думаю стоит того.
но ведь можно атмосферу 2.5 литра, где 192 кобылы...летом на такой в крым гоняли, тачка битком, 4 человека, а прет она ого-го...на скорости 140 в максимально снаряженном виде расход всего 10-11 литров! спортажу такое только снится ну при этом есть запас мощи для быстрых обгонов...вот что что, а двигло у мазды очень вкусное
Всем не угодишь. Когда в ГТлайн были все плюшки, многие возмущались, что из всех плюшек самое нужное - внешний вид, а без излишней электроники вполне можно обойтись. Киа решили пойти навстречу, убрали лишнее - опять не так. В идеале, конечно, было бы сделать ГТлайн престиж и премиум
А меня 2017 Премиум порадовал. Я в ноябре отказалась от GT-Line именно из-за внешнего вида и скошенного руля.
С менеджером согласовали, что он дороже, ждем дальше. Цвета моего так и нет...