Сообщение от
cb2Victory
Итак. Имею в авто обычный кондиционер с печкой, не климат контроль. Задача - обеспечить в салоне комфортную температуру в салоне летом, при минимизации времени работы компрессора кондиционера для экономии топлива.
Вопросы:
1. Есть ли в авто с такой комплектацией датчик температуры в салоне, на основании показаний которого может происходить отключение компрессора кондиционера?
2. Как крутилка температуры влияет на температуру в салоне? Тупо двигает заслонки, смешивая холодный воздух (забортный или прошедший через испаритель кондиционера) с горячим (от радиатора печки) или ещё отвечает за регулировку датчика температуры (если такой имеется).
3. Как будет экономичнее в плане длительности работы компрессора кондиционера - выставить крутилку температуры примерно в среднее значение, а скорость вентилятора на 3 или 4, или же выставить крутилку температуры в минимальное значение, а скорость вентилятора на 1 или 2 при условии сохранения одной и той же температуры в салоне?