+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 36

Тема: Ручная настройка температуры в салоне

  1. #1
    Спортовод (37) Аватар для cb2Victory
    Регистрация
    30.12.2016
    Город
    Нижегородская область
    Comfort AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    84
    27 20

    Ручная настройка температуры в салоне

    Итак. Имею в авто обычный кондиционер с печкой, не климат контроль. Задача - обеспечить в салоне комфортную температуру в салоне летом, при минимизации времени работы компрессора кондиционера для экономии топлива.
    Вопросы:
    1. Есть ли в авто с такой комплектацией датчик температуры в салоне, на основании показаний которого может происходить отключение компрессора кондиционера?
    2. Как крутилка температуры влияет на температуру в салоне? Тупо двигает заслонки, смешивая холодный воздух (забортный или прошедший через испаритель кондиционера) с горячим (от радиатора печки) или ещё отвечает за регулировку датчика температуры (если такой имеется).
    3. Как будет экономичнее в плане длительности работы компрессора кондиционера - выставить крутилку температуры примерно в среднее значение, а скорость вентилятора на 3 или 4, или же выставить крутилку температуры в минимальное значение, а скорость вентилятора на 1 или 2 при условии сохранения одной и той же температуры в салоне?

  2. #2
    Спортяга (475) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,333
    370 64
    B: Есть ли в авто с такой комплектацией датчик температуры в салоне, на основании показаний которого может происходить отключение компрессора кондиционера?
    O: Скорее всего нет, а даже и если и есть - не подключен. Компрессор будет отключатся по команде датчика хладагента (когда он будет достаточно охлажден).

    В: Как крутилка температуры влияет на температуру в салоне? Тупо двигает заслонки, смешивая холодный воздух (забортный или прошедший через испаритель кондиционера) с горячим (от радиатора печки) или ещё отвечает за регулировку датчика температуры (если такой имеется).
    О: Скорее первый вариант, т.к. система с обратной связью называлась бы климат контролем.

    В: Как будет экономичнее в плане длительности работы компрессора кондиционера - выставить крутилку температуры примерно в среднее значение, а скорость вентилятора на 3 или 4, или же выставить крутилку температуры в минимальное значение, а скорость вентилятора на 1 или 2?
    О: Ни итоговая температура (положение заслонки), ни скорость работы вентилятора на работу компрессора влияния иметь не должны. Как писал выше - компрессор отключится при достижении определенной температуры хладагента и включится когда она поднимется выше заданного значения.

    Опытным путем доказано, что открытые окна приводят к большему расходу топлива чем работа кондиционера. Да и комфорт разве не стоит дополнительных 0.5 литра на сотню?

  3. вас поблагодарили

    Provo (14.03.2017)

  4. #3
    Спортанец (982) Аватар для Desperanto
    Регистрация
    07.01.2017
    Город
    152 RUS
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    3,119
    975 486
    Цитата Сообщение от KoT Посмотреть сообщение
    Да и комфорт разве не стоит дополнительных 0.5 литра на сотню?
    ну ты чо! надо же купить машину за >1.3 ляма и экономить стакан горючки на личном комфорте

  5. The Following 2 Users Say Thank You to Desperanto For This Useful Post:

    Sergey1974 (13.03.2017), pilot94 (12.03.2017)

  6. #4
    Спортанец (274) Аватар для atass
    Регистрация
    02.12.2016
    Город
    город на Исети
    Comfort 6АТ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,955
    267 187
    Я на фокусе начиная с весны и до осени никогда не открывал окна, всегда был включен климат. для меня комфорт важнее экономии топлива

  7. #5
    Спортмастер (173)
    Регистрация
    29.10.2016
    Город
    Барнаул
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    541
    163 116
    Боже. неужели 200 рублей экономии в месяц стоят того, чтобы так измываться над собой????

  8. #6
    Спортмастер (151) Аватар для Netu
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    Москва
    Geely monjaro Exclusive 2.0 turbo 4WD
    Сообщений
    776
    141 337
    Цитата Сообщение от cb2Victory Посмотреть сообщение
    Итак. Имею в авто обычный кондиционер с печкой, не климат контроль. Задача - обеспечить в салоне комфортную температуру в салоне летом, при минимизации времени работы компрессора кондиционера для экономии топлива.
    Вопросы:
    1. Есть ли в авто с такой комплектацией датчик температуры в салоне, на основании показаний которого может происходить отключение компрессора кондиционера?
    2. Как крутилка температуры влияет на температуру в салоне? Тупо двигает заслонки, смешивая холодный воздух (забортный или прошедший через испаритель кондиционера) с горячим (от радиатора печки) или ещё отвечает за регулировку датчика температуры (если такой имеется).
    3. Как будет экономичнее в плане длительности работы компрессора кондиционера - выставить крутилку температуры примерно в среднее значение, а скорость вентилятора на 3 или 4, или же выставить крутилку температуры в минимальное значение, а скорость вентилятора на 1 или 2 при условии сохранения одной и той же температуры в салоне?
    Посмотрите Эл. схемы на этом сайте, думаю станет понятно. Для "экономии" топлива нужно было брать климат, он управляет переменной производительностью компрессора кондиционера и соответственно её снижает при выходе на заданную температуру.

  9. #7
    Спортанец (274) Аватар для atass
    Регистрация
    02.12.2016
    Город
    город на Исети
    Comfort 6АТ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,955
    267 187
    Цитата Сообщение от Netu Посмотреть сообщение
    нужно было брать климат
    ну не все же богатенькие как Вы)) сам бы взял люкс если копейки были
    Последний раз редактировалось atass; 12.03.2017 в 12:08.

  10. #8
    Спортанец (345)
    Регистрация
    17.05.2016
    Город
    Мурманская обл.
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,563
    337 143
    Цитата Сообщение от cb2Victory Посмотреть сообщение
    .....скорость вентилятора на 3 или 4, или же выставить крутилку температуры в минимальное значение, а скорость вентилятора на 1 или 2 при условии сохранения одной и той же температуры в салоне?
    Только опытным путём(ручное управление)Удачи.

  11. #9
    Спортовод (37) Аватар для cb2Victory
    Регистрация
    30.12.2016
    Город
    Нижегородская область
    Comfort AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    84
    27 20
    Никто над собой измываться не собирается. Буду ездить с комфортной температурой в салоне в любом случае, просто думал что можно настроить систему кондиционирования таким образом, чтобы и волки были сыты и овцы целы.
    PS. До этого была машина с климатом и там выставлял только нужную температуру. А тут помудреней, можно температуру в салоне настраивать разными методами

  12. #10
    Спортмастер (151) Аватар для Netu
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    Москва
    Geely monjaro Exclusive 2.0 turbo 4WD
    Сообщений
    776
    141 337
    Цитата Сообщение от atass Посмотреть сообщение
    ну не все же богатенькие как Вы)) сам бы взял люкс если копейки были
    Климат есть во многих версиях, не только в топе. "Богатенький" на киа? о нет, совсем нет. Просто купили то что хотели, как и многие на форуме.

+ Ответить в теме