+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 15

Тема: Проблема хрипа зуммера

  1. #1
    Новичок (10)
    Регистрация
    14.11.2017
    Город
    РБ
    Active 1.7Crdi 2WD
    Сообщений
    8
    0 2

    Проблема хрипа зуммера

    Всем привет из Беларуси. Стал обладателем сего чуда. 1.7 CRDI, синий, передний привод. Машинка нравится но через два дня снизу лобового где зумер начался треск, как рация, трещит постоянно пока не скинешь клеммы минимум на минут 15. Официалы наши криворукие, разобрали собрали панель на предмет плохого контакта не помогло; 3 дня поездил треск опять появился, только уже клемму не снимал просто закрыл машину и треск пропал сам. Но потом опять появляется,это все очень неприятно... И никто ничего не знает, замер рабочий, контакты все хорошие, по приборки новое... Сказали будут дефектовать приборку, два месяца она будет к нам ехать... Это кошмар к ОД езжу как на работу, помогите может кто что слышал. Спасибо.

  2. #2
    Спортмастер (151) Аватар для Netu
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    Москва
    Geely monjaro Exclusive 2.0 turbo 4WD
    Сообщений
    776
    141 337
    Цитата Сообщение от Сергей17 Посмотреть сообщение
    Всем привет из Беларуси. Стал обладателем сего чуда. 1.7 CRDI, синий, передний привод. Машинка нравится но через два дня снизу лобового где зумер начался треск, как рация, трещит постоянно пока не скинешь клеммы минимум на минут 15. Официалы наши криворукие, разобрали собрали панель на предмет плохого контакта не помогло; 3 дня поездил треск опять появился, только уже клемму не снимал просто закрыл машину и треск пропал сам. Но потом опять появляется,это все очень неприятно... И никто ничего не знает, замер рабочий, контакты все хорошие, по приборки новое... Сказали будут дефектовать приборку, два месяца она будет к нам ехать... Это кошмар к ОД езжу как на работу, помогите может кто что слышал. Спасибо.
    Бывают "хрипатые" зуммеры. Не в авто конкретно, но в электронике встречал. Брак зуммера, и соответственно детали в которой он установлен.

  3. вас поблагодарили

    Сергей17 (15.11.2017)

  4. #3
    Новичок (10)
    Регистрация
    14.11.2017
    Город
    РБ
    Active 1.7Crdi 2WD
    Сообщений
    8
    0 2
    Согласен, тоже об этом думал, но блин после скидывания клеммы допустим на ночь, езжу спокойно с абсолютно рабочим зуммером( не сиплым и не хриплым) дня два три, как повезет. И думается что если бы это был зуммер, то хрипел бы от начала до конца, тем более что треск начинается не обязательно когда включены по воротники или скажем не пристегнут ремень. Вот как то так...

  5. #4
    Спортмастер (151) Аватар для Netu
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    Москва
    Geely monjaro Exclusive 2.0 turbo 4WD
    Сообщений
    776
    141 337
    бывает так что они менять тональность (в том числе переходить на хрип, и обратно) могут прямо во время " писка". Впрочем, буду рад ошибиться в Вашем случае.

  6. вас поблагодарили

    Сергей17 (15.11.2017)

  7. #5
    Спортмастер (92)
    Регистрация
    22.01.2017
    Город
    МСК
    Premium 2.0 MPI АКПП 4WD
    Сообщений
    990
    83 35
    Цитата Сообщение от Сергей17 Посмотреть сообщение
    Всем привет из Беларуси. Стал обладателем сего чуда. 1.7 CRDI, синий, передний привод. Машинка нравится но через два дня снизу лобового где зумер начался треск, как рация, трещит постоянно пока не скинешь клеммы минимум на минут 15. Официалы наши криворукие, разобрали собрали панель на предмет плохого контакта не помогло; 3 дня поездил треск опять появился, только уже клемму не снимал просто закрыл машину и треск пропал сам. Но потом опять появляется,это все очень неприятно... И никто ничего не знает, замер рабочий, контакты все хорошие, по приборки новое... Сказали будут дефектовать приборку, два месяца она будет к нам ехать... Это кошмар к ОД езжу как на работу, помогите может кто что слышал. Спасибо.
    Так а чем вам помогут? Ждите новую панель, а чего у вас за мотор такой? Сколько коней, какой расход и как едет на автомате, и если не секрет сколько это чудо вам стоило? И главный вопрос зачем вам именно такой дизель, есть отличный 2.0 crdi?
    А так машина у вас типа европпейская и мотор редкий, поэтому инфы и помощи по нему будет мало.

  8. #6
    Новичок (10)
    Регистрация
    14.11.2017
    Город
    РБ
    Active 1.7Crdi 2WD
    Сообщений
    8
    0 2
    Цитата Сообщение от Netu Посмотреть сообщение
    бывает так что они менять тональность (в том числе переходить на хрип, и обратно) могут прямо во время " писка". Впрочем, буду рад ошибиться в Вашем случае.
    Так лучше бы это зуммер и был, его подменяют проще и быстрее))) А так всю панель, опять торпеду разбирать, пробег нулевой с записью в гарантийку...

  9. #7
    Новичок (10)
    Регистрация
    14.11.2017
    Город
    РБ
    Active 1.7Crdi 2WD
    Сообщений
    8
    0 2
    Цитата Сообщение от Charec Посмотреть сообщение
    Так а чем вам помогут? Ждите новую панель, а чего у вас за мотор такой? Сколько коней, какой расход и как едет на автомате, и если не секрет сколько это чудо вам стоило? И главный вопрос зачем вам именно такой дизель, есть отличный 2.0 crdi?
    А так машина у вас типа европпейская и мотор редкий, поэтому инфы и помощи по нему будет мало.
    Думал может кто сталкивался, от мотора эта проблема не зависит... Мотор 115 лошадок, по динамике 1,6 бензин (мне хватает), Брал ввиду того что у нас 2,0 идёт только на автомате, автомат непереношу, только механика. Машина обошлась 24 000$, расход город если под хвост не давать район 6/100, трасса 5,1/100. Сборка Европа, по своим наблюдениям( у друзей имеются спорты рф) все же качественнее российской.

  10. #8
    Спортяга (81)
    Регистрация
    10.07.2017
    Город
    Деревня глушь Саратов
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    475
    78 61
    Цитата Сообщение от Сергей17 Посмотреть сообщение
    Сборка Европа, по своим наблюдениям( у друзей имеются спорты рф) все же качественнее российской.
    Вот в этом и весь парадокс))) процесс сборки на словацком заводе включает в себя целых 2000 действий, а на российском – всего 20. Поэтому и удивительно, почему автомобили из Жилины более качественные Калининградских???

  11. #9
    Новичок (10)
    Регистрация
    14.11.2017
    Город
    РБ
    Active 1.7Crdi 2WD
    Сообщений
    8
    0 2
    Тоесть вы считаете что рос сборка лучше ввиду меньшего количества операций? Или я вас неправильно понял?

  12. #10
    Спортяга (475) Аватар для KoT
    Регистрация
    17.10.2016
    Город
    Vilnius
    GT-Line TX 1.6 T-GDI 4WD
    Сообщений
    1,333
    370 64
    Цитата Сообщение от Kenig Посмотреть сообщение
    Вот в этом и весь парадокс))) процесс сборки на словацком заводе включает в себя целых 2000 действий, а на российском – всего 20.
    Никакого парадокса.
    Суть не в том что машина в любом случае собирается на 99% в Жилине, а в контроле качества.
    Где он происходит и одинаковы ли критерии на разные рынки - вопрос открытый.

+ Ответить в теме