Сообщение от
iog
Автомобиль переднеприводный, автомат. Двигатель 150 л.с., бензин. Установлена сигнализация starline a93, канал адаптер, реле блокировки. При мне небольшой пульт от сигналки (без дисплея). Сигнализация настроена на slave режим - вскрытие от штатных кнопок на ключе машине. С сигнализации машина снялась, открылась.
Вставляю ключ в зажигание. Поворот 1 положение - нормально (индикация на панели приборов есть), 2-ое положение - нормально (индикация всех систем пошла, климат врубился и т.д.). 3-е положение - запуск двигателя. Запуск двигателя не происходит - вся индикация гаснет.
Ключ опять возвращаю в положение 1 - индикации нет, положение 2 - ничего не светиться. Положение 3 - запуск не происходит.
Подождал минут 5-10 (подумал варианты), вышел из машины. Через какое-то время индикация появилась.
Повторяю запуск. Положение ключа зажигания 1 и 2 - все в норме. На запуске двигателя все глохнет и не светиться.
Подумал, что косяк с пультом от сигналки. Сходил домой взял пульт с дисплеем. Повторил шаги - ничего не получается.
Позвонил установщикам - предложили проверить аккумулятор (клеммы). Открыл капот, открыл крышку плюсовой клеммы - после этого сразу индикация на панели приборов (машинка с дверьми засветилась). Посмотрел клеммы - все надежно прикручены. Запустил двигатель - все запустилось нормально.
Потом в течении дня несколько раз выключал двигатель в поездках и запускал - все нормально.
Вопрос: что это было? Как уберечься, чтобы не повторилось?