Решил поставить замок на ручку. выбор пал на mtl2358 от fortus или R9210F1300K от b-system (он же оригинал).Оригинал на треть дороже выходит. может у кого был опыт? У меня был констракт, но да данную модель его нет.
Решил поставить замок на ручку. выбор пал на mtl2358 от fortus или R9210F1300K от b-system (он же оригинал).Оригинал на треть дороже выходит. может у кого был опыт? У меня был констракт, но да данную модель его нет.
Поверну вопрос немного в другую плоскость.
Имхо, замок, если и ставить, то на рулевой вал.
Гарант–блок–люкс, например.
@Sergey Tikhomirov,
Реально замок на коробку туфта, т.к. в салоне только кулиса, а дальше идут у кого трос, а у кого тяги, все это откусывается, отвинчивается и уезжается, а вот замок руля типо гаранта сломать мало шансов
А у меня блокиратор на коробку и он же блокиратор капота ставили офиц в подарок....наружу выведена личинка под ключ. Тоже фигня? Ау эксперты?)))
Как мееханику на ходу переключать? А если заклинит тяга какая?
Я поставил. А он сцуко проворачивается при вращении руля влево и упирается в жгут проводки, далее проскальзывает по жгуту царапая его и руль дальше вращается пока не упрется в педали. Т.е. влево руль вращается свободно. А по инструкции штырь этот должен упираться в переднюю панель, но он короткий. Копец я конечно приуныл от такой конструкции за 8 000 руб. Написал этим "инженерам" в два адреса и видео с фото приложил. Молчат уже месяц. Но слышал, что они на мнение покупателей кладут.
При угоне все происходит намного проще, главное снять с передачи и завезти, а дальше дело техники.
Говорю потому что знаю:у бати угнали 2112 с замком коробки, токо в путь ушла,
А у кореша с правильно установленым гарантом на руль попытка была, но сломать его не смогли!